本周三，车乎君将开始自己的第5次摇号！

在深圳这个连呼吸都要钱的城市，想拍到一个五位的蓝色车牌，其概率与买中头彩无异，然而我并未就此放弃蓝牌的希望！

万一梦想实现了呢？

不过作为一名汽车圈内人来说，上半年车圈可谓是“血雨腥风”，随着自主品牌强势崛起，你来我往斗的不可开交。尤其是在SUV领域，作为中国车企市场的兵家必争之地，谁才是自主品牌里的最强王者呢？车乎君给你来说说‍

官方指导价：10.6-11.6万元

如今车企想在某一个细分市场站稳脚跟，最好的办法就是先推出一款标杆产品，然后再推出一款定位略低、尺寸略小但价格稍低的产品，既能更好的补足市场空缺，也能给消费者更多的选择，而哈弗H4正是这么一款车型。哈弗H4整体延续长城一贯红/蓝标的设计，从整体来说，哈弗H4就像一款缩小版的哈弗H6，如果对动力、驾控有需求但对空间以及配置要求不高，哈弗H4就非常不错。

官方指导价： 售价7.58-11.58万元‍

你可以将宝骏530看做宝骏560的继任者，不过宝骏530颜值更高，而且在整体表现上也要优于宝骏560。从宝骏530上市之初，就一举迈入了“万台销量”的阵营，甚至一度连续两个月冲入SUV销量榜的前十。对于一款新车来说，取得这样的销量就是对它实力的最大证明了。如果你想既有颜值、又有空间，宝骏530是你首款选择。

官方指导价：9.88万元-14.28万元

啥叫性价比？瑞虎8就用自己给大家做出了一个很好的举例。单论产品表现，瑞虎8的表现是很均衡的，车辆提供5/7座两种座椅选择，动力和底盘的表现均不过不失，在同级别当中属于中等水平，同时空间以及配置都与价格相称，对于预算有限的7座刚需消费者9.88万元非常友好。

官方指导价：8.39-13.29万元

作为自主品牌的长者，长安CS55整体设计较为大气，尤其是前进气格栅中央的CHANGAN英文字符使其辨识度较高。同时，较高的前脸造型，搭配上较高的车身腰线，使整车更加符合中国消费者的需求。如果没有“机油门”事件，应该是值得首选的！

官方指导价：7.78-10.88万元

2018款帝豪GS增加了3款领潮版车型，新车不仅在外观上进行了升级，同时也在配置上增加了GKUI吉客智能生态系统。动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。除了有颜、有趣之外，最重要的是有实力。 这一点从吉利收购沃尔沃、成为奔驰最大股东、一步步向国际市场进发就可以看出来。

官方指导价：9.98-18.68万元

RX5刚上市的时候SUV市场同质化严重，它也是率先尝试互联网汽车概念的先行者之一，而且是荣威旗下首款采用律动设计理念的车型，前脸的展翼格栅立体感很强，而车身侧面线条的比例也堪称完美，内饰不仅极富科技感，材料和装配工艺也与合资无异。虽说荣威表面上的旗舰SUV是RX8，但它的销量和口碑都无法让人信服，如今RX5的大卖，谁是真旗舰一目了然了……

官方指导价：8.98-16.18万元

从价格上来说，新款的传祺GS4在整体进行升级的同时价格反倒是全系官降了1万元，这一点相比起其它竞争对手更加有优势。同样中期改款的传祺GS4变化并不大，内饰的升级是最明显的，中控屏幕的尺寸变大了，方向盘的样式也改变了，同时还增加了全景天窗。动力部分则是没有任何变化，总的来说传祺GS4口碑良好。

纵贯2018年上半年的销售情况，吉利、长安和哈弗的斗争肯定不会停止。不过话说回来，对于自主品牌，相比短期提高销量，车乎君认为自主品牌更重要的是提高产品质量和完善售后服务体系，毕竟真正的挑战是与合资车的竞争。

大家觉得呢？