新能源汽车这个有没有,这个必须有

要买车国家补贴、地方补贴、企业补贴这个有没有?这个当然有;买车免车辆购置税这个有没有?这个可以有;买了车车牌号要拍卖获得这个有没有?这个真没有;工作日高峰时段限行这个有没有?这个还没有;每年的车船使用税这个有没有?这个也没有。为什么能这样,因为你选择的是一台新能源汽车才有了这些有没有。

如今的各大传统车企还有哪家说没有自己的新能源车型,好像找不到。不但是传统车企就是现在一些互联网新兴公司也都涉足到了新能源汽车的研发制造中。阿里、腾讯、京东这些非汽车企业都加入到新能源汽车行列中来,其中蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车都已经有现车亮相。由此可见新能源汽车在中国这块大地上蓬勃发展已经指日可待。其实,这样的局面也是政府在大力倡导节能减排优化资源上进行政策引导的结果。

曾几何时对于新能源车很多朋友还是有些抵触的心理,认为汽车就是应该有轰鸣的马达声和跨越千山万水的能力,新能源车不过是电瓶车的升级版本而已。不过,老的观念让新能源汽车发展的技术革命所打破,如今的新能源车不但有纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等。从大型的商用车到乘用车、越野车还有如今已经面世的电动跑车,车型也都涵盖了现在所有燃油汽车的范畴。

 而同样困扰大家的续航里程问题,现在400-500公里的续航里程的车辆也都出现,随着技术的提高续航里程不会成为新能源汽车发展的瓶颈,对于充电的问题到了社会上新能源汽车占了大比重的时候随处可见的充电桩都不会什么问题。

 国家对于汽车发展提出的很多政策都是在大力扶持新能源汽车的发展, 不管是现在已经实施的双积分制度还是2025年的发展纲要都落在实处。

现在各大厂商也都把市场的重点逐步转移到新能源汽车上来,利用各种平台在对自己的产品进行推广宣传,在汽车之家的车商城里面就有专属的新能源汽车的平台,里面的各种信息不断更新,给更多的朋友选择新能源汽车提供真金白银的优惠信息。都说新能源汽车后续的充电费用要大大低于燃油费用,那何不如在选购的时候就在享受些实惠,何乐而不为呢。

(上牌、限行等政策因各地措施不同,以当地政策为准)



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标签: 行业动向
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