领克汽车首次向媒体展示了领克03准量产轿车的车身外观，新车采用都市对立美学设计理念及空气动力学运动化设计基因。

相比领克01和02，领克03的外观设计更加成熟自信，低矮紧凑的车身搭配经优化的空气动力学套件，让新车更具活力和动感。

为了让大家更好地理解领克03的设计风格，帅气逼人的外观设计师Eric Leong亲自上阵，给大家分享领克03外观的设计理念。

领克03外观更具冲击力，设计师将新车外观高度还原领克-LYNK概念车，前脸诸多圆滑和笔直的线条交叉融合，形成强烈对比的都市对立美学。

相比SUV车型01和02，领克03的前大灯更加扁平，引擎盖应用多重棱线带导流，下格栅经优化能更好地控制气流，让车身行驶更稳定。

“水滴式”日行灯罩是领克品牌的家族基因，结合空气动力学设计，有效保护A柱与后视镜区域，降低风阻风噪。

侧面

领克03低矮的车身侧面+飞翼式的C柱设计，拥有浓郁的四门Coupe轿跑车味道。车身采用两种色调的侧裙，竟能有效阻挡横风进入车底，也使车身整体视觉感更为突出。后视镜采用了流线型设计，塑造了一条标志性的运动线条，降低了风阻和噪音。

车尾

如果你看腻了领克家族式的前脸，那么领克03的尾部设计足可以让人兴奋。后备箱盖上创新性的两道导流棱线，能有效疏导车顶流至车尾的气流，平衡尾涡。“分流棱线”的尾灯设计减少阻力。

尾翼的设计灵感源自赛道，选取最佳的上翘角度4.7°，为前行提供最大11公斤的下压力。

车尾底部采用扩散器式设计，视觉效果惊艳，有效降低气流对车尾部造成的上升力，增加车辆在高速行驶时车轮抓地力。

点评

7月底领克03外观曝光后，小编就新车外观对部分领克01车主进行调查，大部分01车主表示03外观更协调流畅，会有让人下单的冲动。也有车主认为，尾部扩散器设计过于夸张，期待低配车型更为质朴的风格。

领克03展现了领克进军主流轿车市场的决心，作为CMA基础模块架构下打造的首款轿车，领克03将要杀进竞争最激烈的A级车市场，据官方透露新车将对标奥迪A3、宝马1系等，竞品直指大众凌渡、本田思域等车型。底气来自哪里？

拥有沃尔沃平台技术的支持，让领克03外观设计更为大胆创新，都市对立美学进行得更加彻底，并尝试把美学和实用性相结合打磨细节。经过01和02车型的探路，领克03的出场似乎更加自信，万事俱备，就看价格了。