今年是小型SUV产品喷发的一年，C-HR、领克02、奥迪Q2L陆续上市，连迟迟不出SUV车型的大众，也要拿出首款SUV车型T-ROC探歌来分一杯羹。大众的车给人感觉都比较中庸平淡，T-ROC探歌是否符合年轻人口味呢？

T-ROC探歌是一汽——大众的首款SUV，已经正式在国内上市，售价13.98-20.98万元，分1.2T和1.4T两种排量共8款车型。

T-ROC探歌外观保留海外版车型的设计，采用T字形家族前脸造型，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，非常活泼个性。

车身采用双色设计，轮圈也是彩色的，符合年轻人时尚潮流的口味。LED尾灯组，隐藏式排气等组合也很是耐看。

T-ROC探歌搭配EA211 1.4TSI发动机，并提供两种不同的调校，分别为131马力和150马力。传动方面两驱版车型提供DQ200 7速干式双离合器变速箱，四驱版车型DQ381 7速湿式双离合器变速箱。同时也有一款1.2T+5MT的动力可选择。

悬架方面除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型都是采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型还带有一套适时四驱系统。

内饰依然是家族式的风格，清晰简洁的布局，不过探歌提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可以选择，多彩的颜色组合显得不再中庸，还有点小惊喜。

用料方面，中控台采用大面积的硬塑料材质覆盖，门板也几乎硬塑料材质。值得期待的是，加长后的探歌，在乘坐空间上比海外版的有了显著的提升。

配置算赶得上潮流了，如主动刹车、疲劳驾驶提示、LED大灯等足以营造你爱车的逼格，但并线辅助、自适应巡航等即使在高配车型上没有标配，仍需选配加装。

在看过了C-HR和领克等车型后，或许你并不觉得T-ROC探歌有多少惊喜，无论外观还是配置还是带有浓郁的大众味道，性价比也不是T-ROC探歌的强项，但拥有大众金字招牌和广阔的销售网络，在一众粉丝的支持下T-ROC探歌销量不会低。