在2018成都车展上，奥迪带来了国产化的全新车型Q2L的全球首发， 奥迪Q2L的整体外观方面保留了海外在售版Q2的设计理念，但是在长度方面进行了本土化的改进， 也就是我们所熟悉的加长，加长后的奥迪Q2L显然是瞄准了国内紧凑级SUV这个火热的细分市场，具体奥迪Q2L表现如何呢？我们一起来看看。

全新的奥迪Q2L车辆长宽高尺寸为4229/1785/1548mm，运动化套件版本的长度会达到4236mm，轴距方面为2628mm，相比海外版本来说轴距加长了28mm，这个幅度并不算大，但总归也是对喜欢加长对国人带来了一个答复。

奥迪Q2L针对不同喜好的消费者提供了多款外观套件样式选择，比如说偏运动的s-line包围，包括熏黑的进气隔栅来强化车辆的运动气息。

奥迪Q2L的前脸个人感觉看起来要比Q3动感得多，也融入了更多时尚的风格。

前保险杠下方贯穿左右的银色装饰条是奥迪Q2L的前脸主要特征之一，在两侧雾灯的位置作出一个有力的回勾，表情的确很凶狠。

奥迪“灯厂”自然也不会放过在奥迪Q2L上做做文章，车展展出车型配备了LED车头光源，但是这应该不会成为奥迪Q2L的全系标配。灯罩的造型也有别于其他Q系列车型，上扬角度较大。

为了呼应完全的SUV化，奥迪Q2L取消了雾灯设计，但是雾灯区域却出奇的大，用以配合银色装饰条来营造运动感。

奥迪Q2L的侧面腰线在D柱位置有较大幅度的下压，在一定程度上会影响后排乘客的乘坐舒适性，但是却带来了与Q8轿跑非常相似，这点小牺牲是值得的。

D柱位置还采用了黑色的涂装来营造出悬浮式车顶的视觉体验，并且在D柱下方还贴上了奥迪四环LOGO，这是对80年代奥迪车型的一个致敬。

后视镜上采用了纯黑色的涂装，比单调的车身同色要耐看多了。

虽然奥迪Q2L的车辆尺寸不算大，但是侧裙位置的黑色塑料饰板宽度也不小，有效提高了从侧面看奥迪Q2L的视觉重心。

车尾部分同样采用了奥迪最新的设计理念，虽然没有采用贯体尾灯造型，但大量的笔直线条还是能给我们带来很强的科技感。

车尾灯内导光带采用LED光源，灯罩虽然小巧，好在灯腔内部的造型也算简洁。

后保险杠的线条十分饱满，尤其是搭配了微微外露的排气管口之后的确能给后方车辆带来一点压力。

内饰方面很大程度上移植了奥迪A3的设计，各个面板之间的布局都非常相似。用料方面也保持了一汽奥迪应有的水准。

真皮包裹的多功能方向盘同样和自家兄弟相同款式，习惯奥迪操作的朋友们相信不难掌握。

全液晶显示屏搭载在奥迪车型上已经不再显得新鲜了，毕竟这也是奥迪一手带出来的风潮。

电动伸缩式的中控台显示屏同样和奥迪A3一样，开启和关闭的动作倒是挺有仪式感的。

中控台上利用一道叠层装饰来放置部分功能按钮，在优化布局以及使用便捷度方面都有很不错的表现。

内饰还加入了不少独特纹路的饰板，初步看起来很像仿碳纤维纹路的饰板，实际上是用小圆点进行布局勾画。

我们非常熟悉的奥迪MMI人车交互系统自然也没有缺席，除了输入导航目的地之外，其他功能的调用倒是非常方便。

展出车型采用运动座椅包裹，坐垫和靠垫部分加入了较多翻毛皮材质来提升摩擦力，内部填充也比较充实，相信普通版本车型不会拥有这个座椅搭配的，这可是一台S-Line版本。

后排座椅的包裹以及填充用料均与前排座椅保持一致。

动力方面奥迪Q2L将全系搭载1.4T涡轮增压发动机，分为高低不同调校两个版本来匹配不同标号的车型。其中高功率版本的最大输出功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，低功率版本最大功率为96kW(131PS)，峰值扭矩预计为225N·m，和奥迪旗下其他车型所搭载的1.4T数据保持一致。

传动方面则全系匹配7速双离合变速箱。

底盘悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，意在为车辆提供更舒适的驾乘体验。