第21届成都国际车展于2018年8月31日在世纪城国际会展中心正式开幕。本届成都车展的主题是“智汇蓉城，乐驾未来”，而关于未来又不得不提新能源车，下面我们来看看本届车展会上市的10款重磅新能源车。

比亚迪宋EV 500

补贴后售价：18.99万-21.99万元

比亚迪全新一代宋家族在成都车展上市，共包含燃油版、插电式混动以及纯电动三种车型。新车外观上最大的改变在于采用了与全新一代唐相似的“DragonFace”家族式设计语言，整体造型更显年轻运动。

全新宋DM搭载1.5T发动机+电机的混合动力，百公里综合油耗仅为1.4L；而宋EV500则为纯电动力，最大功率160kW，并将最大续航提升到了500km。全新一代唐和宋MAX凭借外形的设计取得了不错的销量，那么这款售价更为亲民的宋EV会不会燃爆新能源车市场呢？

起亚K5 PHEV

补贴后售价：18.98-20.68万元

起亚K5 PHEV的外观设计与普通版车型保持高度一致，最大的区别仅仅是左翼子板增加了交流充电接口而已，新车的内饰同样也与普通版车型无异。韩系车今年虽然销量有所回暖，但是中高端车型仍然表现差劲，对于这款PHEV车型来说，虽然相对价格不高，但是绝对价格以目前起亚的品牌影响力来说还很难说服消费者去购买！

动力方面，起亚K5 PHEV搭载一套由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插混系统，其中发动机最大功率为114千瓦，电动机最大功率为50千瓦。电池组容量为12.9千瓦时，综合工况纯电续航里程为75公里。新车工信部油耗为1.3L/100km。

斯巴鲁XV混动版

厂商指导价：19.18万-23.18万元

斯巴鲁XV混动版在小细节方面较普通版车型有所改变，比如新样式的前保险杠、雾灯造型以及银色前唇等。整体而言，新车的外观较汽油版车型更显精致。

动力方面，斯巴鲁XV混动版搭载一台FB20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机和一台电动机，具体参数暂时未知。

荣威MARVEL X

补贴后售价：26.88万-30.88万元

MARVEL X是荣威旗下的一款全新纯电动中型SUV，定位以及售价都高于eRX5。新车外观基本延续了Vision-E概念车的设计语言，内饰用料及做工都尽显豪华，并且还有AR实景导航、AI Pilot智能驾驶辅助系统、斑马智行系统3.0等等丰富的科技配置。

MARVEL X将提供两驱、四驱版以及Pro版本车型。两驱车型在后轴搭载了两台电机，最大功率分别为85kw和52kw，综合最大扭矩410N·m；四驱premium版及MARVEL X PRO版在前轴额外加入一台85kw的驱动电机，综合最大功率为222kw，最大扭矩665Nm，百公里加速时间仅为4.4s。两驱版MARVEL X拥有403km的NEDC综合续航能力，而四驱版的NEDC综合续航能力则为370km。

欧拉iQ

补贴后售价：8.98万-10.58万元

欧拉是长城旗下一个全新的新能源品牌。欧拉iQ定位于跨界SUV，拥有轿车般的外形以及SUV的离地间距。新车的外观颇具未来感，更像是一台概念车。

欧拉iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，官方称百公里加速为8.9秒。新车的三元锂电池容量为46.57kWh，工况续航里程为360km，最高车速可达到150km/h。

广汽ix4

补贴后售价：16.38万-17.38万元

广汽ix4基于传祺GS4打造，因此外观及内饰都与GS4共享了大量设计语言。ix4是广汽丰田首款纯电动SUV，也助力广汽丰田成为首家从中方股东导入纯电动车的合资企业，因此新车对于广汽丰田的意义十分重大。由于新车的推出，广汽丰田也率先在业内实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力、和纯电动多种技术的量产，未来在各领域的竞争力也将进一步增强。

动力方面，ix4搭载一台永磁同步电机，最大功率为135千瓦。新车搭载了由宁德时代提供的三元锂电池组，电池组能量46kWh，能量密度120.73Wh/kg，NEDC工况纯电动续航为270km。新车快充仅需30分钟即可充电至80%电量。

新特DEV 1

补贴后售价：6.19万-7.79万元

新特汽车是一个新兴品牌，与中国一汽共同研发。旗下首款汽车DEV 1定位为A0级电动汽车，车身尺寸为3735/1655/1550mm，轴距为2415毫米。相较于北汽EC系列、江淮iEV6E等国内主流的同级别纯电动车，DEV 1的车身尺寸更大，且外观设计也更为新潮。

DEV 1搭载一台高性能永磁同步电机，最大功率为55kW，峰值扭矩170牛·米。新车配备的三元锂电池容量为35千瓦时，最大续航里程可达350公里。在快充模式下，DEV 1充电30分钟续航可实现200公里；慢充模式下需要5.5小时以充满 100%电量。

汉腾X7 PHEV

补贴后售价：18.78万-20.78万元

汉腾X7 PHEV车型基本延续了现款汉腾X7普通版车型外观的设计风格。相比普通版车型，新车仅在车头部分进行了调整。汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车旗下首款上市新能源车型，丰富自身产品线的同时，也增强了其在竞争日益激烈的新能源汽车市场中的竞争力。

动力方面，汉腾X7 PHEV的动力系统由1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机和一台后驱电机组成。传动方面，新车匹配一台6速双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.9秒，百公里综合油耗1.8L。

本田雅阁·锐混动

厂商指导价：19.98万-25.98万

第十代雅阁锐·混动外观与汽油版差别大不大，翼子板处“HYBRID”标识表明混动身份。新车根据配置的差异共有四款车型可选，配置要比汽油版车型更丰富。

本田十代雅阁锐混动采用了本田第三代i-MMD混合动力系统。新车发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175牛·米。电动机则是135kW的最大功率以及315牛·米的峰值扭矩，综合最大功率为158kW。

东南DX3 EV400

补贴后售价：8.98万-10.98万元

本次上市的DX3 EV400是东南汽车首款纯电SUV——DX3 EV的升级版，外观与目前在售的DX3 EV保持高度一致，最大续航显著提升，达到了400km。新车在同级竞品中，空间优势明显，续航里程也更长，加上最低起售价还不到9万元，对于消费者的吸引力进一步增加。

动力方面，东南DX3 EV400搭载了一台最大功率90kW的永磁同步电机，采用的三元锂电池能量密度达到了140Wh/kg。新车最大续航里程400km，NEDC综合工况续航里程351km。

小智结语

本次成都车展上的新能源车型可谓是高手云集，不少新车都值得期待。特别是自主品牌表现亮眼，纷纷发力推出新车，并且每款车的产品力都不弱，中国靠新能源汽车实现“弯道超车”指日可待。

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