逛遍汽车网站和汽车论坛，凡是谈起几个关键词：运动、外观、操控、好开……，我们都会发现，无论是水军还是喷子，无论是真爱粉还是一生黑，此时此刻的他们都是遇山开路，逢水搭桥，异口同声的夸赞一个日系的牌子-马自达。

这次成都车展，对于马自达的深粉来说，最受关注的莫过于CX-8了。而且长安马自达更是给我们带来了国产版的CX-8，这无疑也是本次车展最大的亮点了。北京车展上的首次亮相，让CX-8成功步入国内消费者视线，此次成都车展国产版车型的登场，也让现场观众感受了到其磅礴车身与匠心工艺带来的视觉冲击。

新车采用家族式最新的魂动设计风格，多横幅式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合。车尾部分较为饱满，并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间。另外，其还采用了双边共两出的圆形排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，定位为标准中大型SUV。

内饰方面，新车作为国产车型自然成为了左舵车型，其余方面与海外设计保持一致，保持了当下的家族化风格，配备全新的三幅式方向盘，以及7英寸悬浮式中控屏幕。车厢内部采用7座布局，顶配车型的座椅材质为Nappa真皮。

尾部设计与CX-5近似，但更大的车身尺寸让CX-8的尾部看起来更为饱满。车尾中央的镀铬装饰条连接了左右尾灯，尾灯采用LED光源，刹车灯为圆形设计。此外新车采用了双边共两出的尾排布局。

动力方面，国产CX-8搭载的是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW(192PS)，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。凭借强劲的产品力，CX-8在国产化以后将完善长安马自达在中大型SUV市场的产品布局，也会为注重品质的家庭提供优质的出行选项。

在“特色精品战略”与“用户+”思维的指导下，长安马自达始终保持着良好的市场表现，产品也获得了业界与消费者的积极认可，2018年3月，新昂克赛拉获得“2017-2018年度中国汽车质量奖-紧凑型轿车奖”；4月，第二代CX-5收获了2018年度“C-NCAP”五星安全评价；销量方面，长安马自达2018年1-7月整体销量更是实现了接近10%的增长。

产品层面，长安马自达不断完善产品谱系，提升产品市场竞争力；营销层面，长安马自达以“致生活 不辜负”为品牌沟通主题，携手用户打造拥车生活的多彩体验，“星生活之旅”、“驭马自由行”在无尽自然与淳朴民俗中畅享自由，探索生活，年轻自信的品牌形象也得以传递给更多消费者。

服务层面，长安马自达持续完善服务体系，“马博士”的加入、“驭马驿站”上线，都是长安马自达尊重用户、回馈用户的有力举措车展期间，购买第二代CX-5和新昂克赛拉，可享受2年24期贷款零利率；通过置换购买长安马自达品牌新车，可享受最高8000元置换补贴。

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