在国内汽车市场中，紧凑型SUV一直都有着很高的关注度，以至于众多豪华品牌都纷纷涌入这一市场，但传统的一线BBA品牌车型都已征战多年，产品实力已不及二线品牌的新力军。今天就为大家带来两款近期刚上市的品牌新作，它们就是来自凯迪拉克的XT4（官方售价：25.97-39.97万元）与捷豹的E-PACE（官方售价：28.88-39.58万元）。作为各自品牌的新秀，到底谁的实力更能打动你呢？

外观上，凯迪拉克XT4延续着品牌钻石切割的设计手法，采用大量平直硬朗的车身线条营造其独特的动态美感。根据不同的细分定位，整车在外观上分为偏向豪华气质的风尚版与激进风格的运动版两种车型，主要区别在于中网样式、车身饰条以及尾灯等一些细节上的不同。本次对比车型为其运动版，在延续其豪华风格的同时，通过一些细节上的处理来提升整车的运动感。

而捷豹E-PACE则是原汁原味的引入了海外版车型，外观上保持了品牌典型的英伦风范，圆润的车身线条营造出轿跑SUV的视觉效果，优雅中带有一丝野性。同时，E-PACE是捷豹首款采用横置布局的车型，与路虎极光采用相同平台。

两车的内饰设计的都比较简洁年轻，只是风格取向各不相同。凯迪拉克XT4全新的横向拉伸设计是其品牌新一代座舱布局风格，大面积的皮革包裹及精细的内饰做工延续了凯迪拉克一贯的豪华氛围；捷豹E-PACE则更偏向于运动，微微向驾驶员一侧倾斜的中控台，仿佛在时刻激发着驾驶员的激情，可以说是把运动感做的更加彻底。当然其做工用料同样没有落下，毕竟人家是英伦豪华品牌。

车内乘坐空间上，尽管凯迪拉克XT4的车长及轴距都要比捷豹E-PACE大，但实际乘坐表现两款车的差别并不大，属于这个级别的正常水平，满足日常乘坐需求都不是问题。至于储物能力，两款车前后门板以及车内都设计了丰富的储物格，以应对不同物品的储物需求。此外，XT4在前门板上还贴心的设计了雨伞槽。

动力上，凯迪拉克XT4搭载了2.0L涡轮增压可变缸发动机，配备了三段式滑动凸轮轴系统，在巡航模式下，可以关闭2、3号气缸来节省燃油，从而提升燃油经济性。捷豹E-PACE搭载了自家的Ingenium系列涡轮增压发动机，与家族其他车型一样分为P200和P250两种高低功率动力版本车型，同时由于与极光同平台，该车采用横置发动机布局并全系标配四驱系统。

编辑总结：综上所述，两款车的综合实力都足以挑战BBA车型，外观上采用了家族式设计风格，内饰做工用料及配置水平都达到了豪华品牌应有的水准，动力系统也都应用上各自品牌的最新技术，这才是这个时代应有的产物。同时，这两款车在风格上又各不相同，凯迪拉克XT4尽管通过一系列细节处理来提升运动感，但其整体还是偏向于时尚豪华调，相较之下，捷豹E-PACE运动感则显得更加彻底些，比较是有着浓厚的运动基因。至于这两款车的最终选择，还得看您更偏向于哪种风格。