相信这两天骤降的气温让不少小伙伴一下子就感受到了冬之寒意，甚至在北方一些地区早晨的气温都已经在10°C以下了，都需要开暖风来给车内供暖了。不过，大家都知道开空调是增加油耗的，那么开暖风会不会增加油耗呢？其实，对于大多数的车来说，开暖风都是几乎不增加油耗的，但这又是什么操作呢？

首先，我们应该了解汽车的暖风是从哪来的。其实，汽车暖风的来源有三种方式，绝大多数的汽车使用的是余热水式，一些高端车和新能源汽车使用的是PTC式，还有一些货车和工程机械使用的是燃烧器式。以下，我们主要来说说更贴近我们生活的前2种。

余热水式是指发动机到水箱之间连着一个暖风水箱，带着热量的发动机冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱，这样暖风水箱就热了起来。暖风水箱表面也有蒸发器散热，当我们把空调风扇开关后，在鼓风机的作用下，就有热风出来了。这种暖风装置利用的是发动机工作时产生的多余的热量，实质是一种废物利用，所以它不会对汽车的油耗产生任何影响，同时这也是使用最广泛的汽车暖风装置。

而PTC暖风装置是一种电加热的装置，主要特点就是加热速度快、热损耗小。简单来说就是在发动机温度较低时使用电加热，温度上来后就和普通余热水式暖风装置一样了。它主要应用在一些比较高端的车型上和新能源车上。这种暖风装置消耗的是电能，但电能或多或少是发动机提供的，所以不能说没有影响吧，只能说对油耗的影响是微乎其微的。