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君临车市
2018-10-18 17:47
从监测的数据来看,越来越多的用户正拿领克与合资车型对比,领克不仅融入了合资体系,且在合资阵营内形成了领克体系,与销量蒸蒸日上成正比。但WEY还沉浸于“自娱自乐”状态,销量也越来越疲软,且随着设计高度雷同的F5、F7的上市,WEY与哈弗的内耗肯定加剧。原本可以叫板合资的一手好牌,被打成这种猪头样,让周老师深感惋惜!!!
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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品牌分析
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