揽运和揽胜一样，中规版揽运也是从2017款开始取消柴油型号，因此，想买柴油揽运的消费者，只能选择平行进口。

而在平行进口市场上，揽运柴油版的销量，已经逐渐反超了汽油版。除了柴油车型扭矩更大、油耗更低之外，更关键的原因，是柴油版价格低于汽油版。比如揽运2.0柴油版，目前2017老款的报价已经低至68万元，比汽油版的起步价低了五六万元。

柴油版和汽油版谁更值得购买？

跟揽胜情况类似，同样的配置，揽运柴油版的价格，要比汽油版低好几万元。以这款欧版柴油3.0SE为例，它的标准配置，基本跟欧版汽油3.0SE是一样的，但是，报价比汽油版低了5万元左右。

除了价格之外，柴油版还有两个常规优势：

第一，是扭矩大。3.0柴油版扭矩是600牛米，比3.0汽油版高了150牛米，所以起步和爬坡时动力更充沛。

第二，是油耗低。柴油版的油耗，大约比汽油版低了三分之一，所以，虽然柴油版揽运油箱只有80升，比汽油版的104升略小，但实际续航能力反而比汽油版更长。

路虎指定的尿素液，大概是50元一升，不过也可以用奔驰指定的尿素液，大约20元一升，平摊到每公里也就1分钱的成本。

柴油揽胜的俄罗斯版，是不需要添加尿素的。但是揽运目前没有俄罗斯版，只有欧盟版和加版，所以，都需要添加尿素。当尿素液不足的时候，系统就会发出警告，多次警告后还不加注，系统就会锁死发动机，无法启动。

如果您连15000公里加一次都嫌麻烦，也可以刷系统把尿毒检测屏蔽掉。但为了环保起见，我们还是建议车主定期添加。添加尿素液之后，柴油揽运的尾气可以满足欧六标准。 长133宽8803高3767，可V 信。

17款路虎揽胜运动版 2.0t柴油版

18款路虎揽胜运动版 3.0t 柴油版