紧凑级轿车一直以来都是消费者们重点关注的一类车型，其售价主要集中在10万-15万元。这个价位段，有很多“老朋友换新装”比如全新大众朗逸、福特福克斯等，也有类如 领克03和现代菲斯塔等“新人”入阵。

很多人选购轿车格外看中舒适性，我们也知晓空间、悬挂、NVH等方面都能影响一款轿车的驾乘感受。除了这些因素外，内饰质感也同样是评判一台车优劣的项目之一。小智借着2018广州车展，来了一场10款热门轿车内饰质感横评！

 第十名：大众朗逸

大众全新朗逸上市的几个月时间里，它一路高歌猛进，保持轿车市场销冠地位。全新朗逸出自MQB平台，它的外形更加大气、空间表现也可圈可点，不过内饰材质依然不可恭维。

车展实拍车型为全新朗逸的顶配版本（16.29万），小智实车体验，发现它在中控台、扶手箱腿接触的部位、前后门板都是硬质塑料材质，不过它在前后门板扶手的位置采用了皮革包裹。

另外小智需要讲到的一点是，大众探歌的内饰材质也同样被吐槽。不可否然大众在很多方面很懂国人的需求，大家即便有吐槽也会开的“真香”。希望大众未来能进一步提升其内饰质感。

 第九名：别克英朗

别克英朗一直以来也是轿车销量榜的宠儿，小智觉得它取胜是多方面因素决定的，较高的性价比是其一，精致的外形和出色的空间表现也为其产品力加分。今年它的销量有摇摆，这和其全系搭载的3缸发动机不无关系。不过，最近几个月它的市场表现有所回暖。

实车体验，别克英朗的内饰材质并没有比大众朗逸好多少。中控、前后门板以及前排腿部位置都是硬质材料，所拍车型在前后门把手位置采用了软质皮革处理。

 第八名：丰田卡罗拉

全新卡罗拉和雷凌的双擎版本是这次广州车展丰田展台最耀眼的车型，这倒是冷落了现款燃油版车型。丰田卡罗拉在市场上的热度无需多言，皮实、耐用、油耗低都给消费者们留下深刻印象。

实拍车型，中控台采用了搪塑的材料，摸上去软硬适中，前后车窗位置的触感也值得好评。不过前排与大腿接触的位置采用的是硬质塑料材质。需要说明的是，尽管它的前后门扶手处的触感很柔软，但实拍车型为织布材料，因此对其评分有所影响。

 第七名：马自达3 昂克赛拉

马自达昂克赛拉，这是一款很“偏执”的选手。喜欢它的朋友看中的是高颜值、精准的操控以及出色的油耗表现，不爱它的朋友则是接受不了它的NVH和空间表现。

内饰触感体验，昂克赛拉的中控采用了硬塑料和搪塑材料拼接的形式，整体质感还是偏廉价。值得褒奖的是前排乘坐的腿部位置，它采用的是皮革的材质。它前后门板的材质基本上保持一致，都是车窗位置为硬质塑料，扶手采用皮革处理。

第六名： 雪铁龙C4世嘉

雪铁龙C4世嘉在这些车型当中，属于一个“老面孔”了。就实车体验来看，小智对其设计一直很喜欢，它搭载的1.2T发动机还是一款明星机型，驾驶感受、底盘质感也可圈可点。

实车体验，小智发现雪铁龙C4世嘉的中控面板采用的是搪塑材质，触感还是蛮不错的。前排腿部的位置，虽然采用的也是软性材质，但质感比中控稍逊一些。至于门板体验，上方则是硬塑料、扶手处用的是皮革包裹。

第五名：标致408

8月底，售价为11.97万-16.97万元的新款标致408正式上市了。作为一部改款车型，“小狮子”颜值更加高了，运动感也更为浓烈。内饰设计基本没有变化，依旧是一副居家的风格。

法系车在设计上一贯都有着自己的独到之处，用料也很厚道。标致408的中控面板采用了大量的软性材质，触摸的质感好评。不过，前排与腿部接触的位置采用硬塑料材质。它的前后门板材质保持一致，触摸感受都是上硬下软。

 第四名：斯柯达明锐

9月20日，2019款明锐车型上市，售价为11.99万-16.99万元。新车最大的变化是对配置进行了调整和升级，原有的1.6L车型现已被1.5L车型替代。斯柯达的内饰品质一直都不是它的长项，但是这次实拍车型，小智需要对其褒奖。

实车体验，它的中控台基本都是采用的软性材质包裹，档次感可圈可点。前排腿部接触的位置，材质比中控稍逊一些，手感软硬适中。需要说明的是，明锐的前后门板材质是不一样的，主要表现在后排车窗处它采用了硬质塑料。

 第三名：现代菲斯塔

现代菲斯塔的外形设计前卫大胆，这样的外观也引起了不少消费者的关注。菲斯塔搭载的1.6T发动机最大马力204匹，峰值扭矩达到265牛·米，百公里加速时间仅需7.6秒，这样的动力也给了它叫板思域的资本。

身为一款运动型轿车，菲斯塔车内各种红色的点缀让人坐进去很有战斗欲。此外，它内饰材质的质感也很突出。中控面板触摸手感软硬适中，同样感受还出现在了前排腿部、前后门扶手的位置。不过它的前后门板材质并不完全一致。后排门板车窗处采用的是硬质材料。

第二名： 福特福克斯

在11月初，全新一代福克斯正式上市，它搭载了1.0T/1.5L/1.5T三种动力，其中两厢版车型共计6款，售价区间为10.88-15.08万元；三厢版车型共计6款，售价区间为10.88-15.08万元。全系三缸发动机为其引来争议，它唯有用性价比和驾控实力来为自己正名。

全新一代福克斯的内饰给到小智很多的惊喜。这次实拍的车型是ST Line版本。我们发现它的中控用手捏，基本都是软性材质。它的前后门板材质保持一致。

需要说明的是，它的前排腿部和前后门板把手都采用了皮质包裹，红色缝线的加入也突出档次感。另外，小智发现它的前排座椅背部也是采用了软性材料，整车的内饰氛围相比老款车型有了一个跃进。

第一名：领克03

广州车展，领克的展台不但潮流元素很多，观众们对它的新车领克03也充满好奇。之前，小智就曾静态、动态体验过这款轿车，而且也见证了它在东京赛道上的飞驰。今天我们换个角度，从内饰质感上体验下领克03。

实车接触，小智发现它的内饰用料很厚道，中控采用了搪塑材料包裹。它的前排腿部采用了一整块的软性材料，试乘体验腿部很舒适。前后门板上方也都是软性材料，门把手都采用了皮质材料包裹、而且它还有类似蜂巢的纹路处理，这无疑为其档次感加分不少。

买车是一件很纠结的事，因为有太多的因素能影响到你的购车决策。除了颜值、动力、智能系统外，我们也不能忽略内饰的材质。以上十款车皆为车展实拍车型，排序即为名次，评判皆为客观感受，并无任何偏颇。

十大热门轿车，你会选哪一款？