从前，提起高颜值、高续航的电动车，人们脑海中第一个浮现的自然是特斯拉。而在自主品牌中，即使是在新能源行业发展得顺风顺水的比亚迪，最高综合续航里程也仅达到了500km。而在今年的广州车展上，新能源车企各自发力，推出了多款竞争力十足的产品，其中就包括了国内首款续航里程超过600km的新车——广汽AION.S

广汽AION.S并没有像其他纯电车型一样取消前进气格栅，造型个性前卫的它，实际上看上去更像一款燃油车。新车前脸看起来非常具有进攻性，LED灯组造型运动感十足，车标下面还配备了摄像头。考究的银色车漆和漂亮的设计，不仅提高了整车的豪华感，也体现了广汽日益进步的设计功力。

新车内饰非常的漂亮，中控采用了双液晶连屏的设计，并配备了电子档把、电子手刹、自动泊车按键灯。新车轴距为2732mm，空间表现优于同级。而值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。此外，Aion S还将配备12个雷达和全息影像、ACC巡航等一系列主被动安全配置。Aion S不仅配备了L2级自动驾驶技术的配置，也是全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

事实上，想要依靠太阳能支撑一台电动车全部的工作，以目前的技术来说显然不太现实，与其说太阳能是用来充电，实际上它更多地被用于车辆熄火后，维持部分电子元件的工作状态。而对于大部分新能源车主的“里程焦虑”，AION S也拥有最“简单粗暴”的解决途径，那就是它本身高达600km的续航里程。据悉，新车将搭载一台最大功率150kW的电机，峰值扭矩可达350N•m，电池则由广汽联合宁德时代研发，具体参数未知。

目前，关于AION S的信息其实非常少，但仅从600km这个续航里程，就能看出新车拥有不可小觑的竞争力。不过，这款车要在明年6月才会上市，新能源汽车的发展非常迅速，届时AION S可能将面临更多强劲的竞争对手，究竟能不能经历市场的考验，我们拭目以待。