今年的广州车展上市近百款车型，但是新能源汽车这种象征着“未来”的花头却没那么精彩，一大批新能源车型被放置在了很遥远的B区，估计媒体老师们都把它们放在扫馆的最后目的地了吧。

在前段时间的进博会上，黑科技其实更让人着迷一些，可以看到很多更加前端的技术。不过，广州车展作为传统车展里的领军展会，你还是能见得到一些新鲜的车型的，不乏一些没见过的车型。

说实话，很多车，我也是第一次见到实车，之前仅仅是有听说，想认全确实是个费劲的事情。

ENOVATE ME7

在去年的时候电咖推出了首款入门级车型EV10，但是对于市场而言，在新势力造车中EV10并不能算是电咖的拳头产品。在今年7月31日，电咖汽车发布高端品牌ENOVATE，中文名——天际，短短四个月不到，旗下首款产品ME7就来了，步伐之紧凑不禁让人感叹。

ME7基于全新智能数字化架构IMA打造，定位为纯电动中型SUV，这次在广州车展进行亮相，明年在上海车展进行预售，19年下半年交付.。除了ME7以外，在IMA架构下还将衍生出三个不同的车型平台，覆盖从紧凑型到中大型级别的产品，同时未来的产品将提供更多智能化的服务。

ME7外观线条丰富，未来感十足，前大灯采用LED灯组，采用贯穿式设计，配合封闭式格栅，前脸极富立体感。车身侧面使用较短的后悬及双色五辐轮圈。车身尾部则与车头相呼应，尾灯造型采用了LOGO的设计元素，视觉上重心较低，运动感强烈。

小鹏G3

此次在广州车展上进行亮相的是 小鹏汽车G3的量产版车型，何小鹏也将兑现在今年年底进行交付的诺言，新车的补贴前价格为20-28万，包含尊享版、智享版、悦享版。

小鹏G3车身尺寸为4450/1820/1600mm，尊享版车身高度为1668mm，轴距为2610mm。前脸使用上下分层式设计，全系标配LED日间行车灯、LED大灯、大灯延时关闭、流水转向灯、后视镜电动折叠加热等功能，除入门车型外，均配备电动尾门。

内饰设计简洁，双色设计，采用三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘，中控台处使用了一款15.6英寸的触控屏，大多功能都集合于此。另外新车还标配驾驶位6向调节，驾驶位座椅记忆等配置。高配车型带座椅通风及座椅加热功能。

动力上，小鹏G3搭载最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米的永磁同步电机，百公里加速8.4s，NEDC续航里程分别为365/351km。

名爵EZS

本次广州车展，名爵展台好不热闹！更是献出了EZS车型的全球首秀，EZS也就是名爵ZS的纯电动版。

其实EZS相比ZS在外观设计方面变化不多，比如前脸依旧采用满天星状进气格栅，格栅周围装饰有银色装饰条等等。不过EZS搭配了新款式的轮毂，在前翼子板和车尾处加贴了绿色的“E”字母，体现了新能源元素。车内，最明显变化的就是换挡机构更换为了旋钮，科技感更强。

EZS毕竟是上汽名爵在新能源领域的又一利器，核心技术方面自然看点颇多。电机最大功率110kW、最长等速巡航428km，综合续航里程335km，且搭载全新一代互联知行系统。对于持币观望购买新能源的准车主来说，EZS的亮相，给消费者增加了一个“优选”。只不过明年才正式上市，大家期待一下。

长安逸动ET

长安逸动ET在这次广州车展进行首发，原该车型名称为纯电版逸动XT，而这次获得了新名称“逸动ET”。

外观类似逸动XT，但使用了封闭式的前格栅，搭配较为简约的灯组设计。车身尺寸那位4535/1820/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17，提供三种轮圈样式。

逸动安全配置齐全，逸动ET拥有前排侧气囊，前后排一体式侧气帘等，而且全系标配ABS和车身稳定系统。

动力上，逸动ET搭载永磁同步电机，最大功率100kw，峰值扭矩245N·m，配备密度为141Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况续航里程可达405公里，百公里耗电量为13.8kWh。

广汽传祺AION S

广汽传祺全新新能源轿车AION S在广州车展亮相，新车将在2019年年底上市。

AION S定位为紧凑型纯电动车型，轴距达到2732mm，车身线条流畅。前脸使用封闭式中网，车尾使用贯穿式设计。车身侧面，前悬较短，使用溜背式造型，轿跑式造型。

AION S使用广汽与宁德时代联合研发的高密度三元锂电池，电池能量密度可达180Wh/kg，续航里程达到600，使用广汽新能源第二代纯电动专属平台打造。

哪吒N01

哪吒汽车是浙江合众新能源旗下产品品牌，哪吒汽车在今年6月份正式发布，哪吒N01为该品牌旗下首款量产车型。

哪吒N01定位为一款小型纯电动SUV，此前公布预售价为6-7.5万元，在广州车展上正式开启预售，新车包含380e、380i和380s三款车型，综合工况续航里程301km，快充在30分钟内可以达到80%的电量。

外观小巧玲珑，使用六边形的前中网，搭配两侧多边形大灯，很有哪吒那种又萌又凶的感觉。车身尺寸为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm，车身侧面采用双腰线设计，搭配多辐式轮圈。

内饰上，哪吒N01使用对称式设计，配备纯液晶式仪表盘，多功能方向盘等。全新标配无钥匙进入、一键启动、10.1寸智能触控屏、自动空调、蓝牙音乐、手机蓝牙APP开锁等，高配车型还有远程车辆控制、全景影像、车载WIFI等配置。

哪吒N01搭载55Kw的驱动电机，最大扭矩175Nm,0-50km/h加速4.9秒。采用的三元锂电池，最大额定容量为102Ah，综合工况续航里程达到301km。

理念VE-1

作为广汽本田的首款纯电动SUV，理念VE1将在广州车展上首发，理念品牌自08年北京车展诞生，曾推出理念S1车型。

这次首发的理念VE1车型可以看做是本田缤智的电动车型，整车造型与缤智十分相似，前脸细节做些许调整，使用上下分体式中网，配备理念品牌LOGO。两侧装配LED大灯组。且新车后门把后延续了缤智的隐藏式设计。

车身尺寸为4308×1824×1625mm，轴距为2610mm，尺寸略大于缤智。新车提供全景天窗，后置摄像头、倒车雷达、装备转向灯的外后视镜及昼间行驶灯进行选装。

动力上，理念VE1搭载最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的电机，使用锂离子电池，最高续航里程340km。

纳智捷U5 EV

在本次广州车展上，纳智捷带来了小型纯电动SUV纳智捷U5 EV，该款车型基于汽油版纳智捷U5打造，外观无太大变化，综合续航里程达到304km。

纳智捷U5 EV外观延续汽油版U5的设计风格，换装全新样式的五辐轮圈，车身尺寸为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm。车身侧面使用Coupe式设计样式，层次感极强。

内饰设计简洁，采用三辐式方向盘和大尺寸的中控屏幕，使用旋钮式换挡机构。动力方面搭载一款全新电机，配备B-Paddle动力回收系统，在满电情况下可行驶304km。另外，新车还支持快充模式，50分钟内可将电量充至80%的电量。

欧尚尼欧II

11月13日，长安欧尚全新微型车——尼欧II正式发布，该车为2座版电动车型，综合里程为205km，符合消费者日常通勤需求，在本次广州车展上正式开启预售。

车身外观小巧可爱，车身尺寸为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm，前脸采用封闭式中网，使用分体式大灯，配备145/60 R13轮胎。

内饰使用对称式布局，造型简约规整，整体使用双色配色。配备双辐式多功能方向盘，新车根据车型不同配备无钥匙进入/一键启动、GPS导航系统、冷暖空调、铝制轮圈、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、T-BOX车联网等配置。

尼欧II使用前麦弗逊，后单斜臂悬架，搭载最大功率30kW的驱动电机，装配21.03kWh的动力电池组。

保时捷Cayenne E-Hybrid

在本届广州车展中，保时捷将全新Cayenne E-Hybrid将进行亮相，采用全新的外观设计，使用3.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。纯电动续航里程为44km，百公里加速5.0s，纯电动驱动模式下极速135km/h。

外观方面，保时捷全新Cayenne E-Hybrid与燃油版保持一致，新车的制动卡钳变为荧光绿色，前包围造型做少许调整，左侧为充电口，右侧为油箱口。

内饰也与燃油版无太大差别，在中控屏与液晶仪表盘中增加混动系统信息。

在这套插电混动系统的推动下，新车百公里加速为5.0s，极速可达253km。搭载的3.0T V6发动机最大功率为250kW，电动机最大功率为100kW，电池组容量为14.1kWh。

卡罗拉双擎E+

卡罗拉双擎为丰田在华的首款新能源车型，这次的卡罗拉双擎E+是在本土化研发下的插电混动车型，采用目前最先进的第四代CPU和更大容量的电池系统。满电情况下，纯电动续航里程达到50km，百公里油耗1.3L，纯电动模式下最高时速可达120km/h。

面对国内的排放标准及新能源政策，丰田汽车在新能源领域也加快了脚步，在明年将会推出基于TNGA打造的奕泽EV车型。在2020年，丰田计划在中国引进自主开发的EV车型，投入10款电动化轿车，在2025年前后，所有车型都将配备电动化车型，在2030年实现混动车占比过半。

另外，氢燃料车型也将成为丰田未来的发展路线，使其与纯电动汽车销量占比超过整体的10%。

WEY P8 GT

在本次广州车展上，WEY将发布WEY P8 GT车型，新车在WEY P8的基础上进行了修改，打造了一款GT版车型。

外观上，大量采用了WEY P8的设计元素，视觉效果优秀，大尺寸的前进气格栅，辨识度极高。两侧大灯使用凌厉的线条进行勾勒，配合中网造型，进攻性极强。车身侧面线条简洁，溜背式造型符合GT车型的定位，车身尺寸为4790/1940/1672mm，轴距为2950mm。

内饰延续WEY家族设计风格，采用非对称设计，整体偏向驾驶座方向。新车提供全LED远近一体前大灯组、激光大灯、智能远光系统、矩阵式LED大灯、后组合灯、人脸识别、声纹识别、疲劳检测、分心检测、IACC、Cruise Chauffer（单车道脱手驾驶）、12.3英寸液晶仪表。

广州车展上的新能源新车，能认全算我输

动力方面，新车搭载代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，最大功率224马力（165KW），匹配7速双离合变速箱。

比亚迪唐 EV600

在本次广州车展上，比亚迪唐EV600将正式上市，外观上，比亚迪唐EV600主要变化在前中网处，其他方面的设计与燃油版及DM版基本一致。配备265/40 R22的马牌轮胎及Brembo的六活塞卡钳。

内饰方面，唐EV600将使用与DM版本相同的内饰布局，包括可智能旋转的中控大屏。动力上配备双电机，使用全新三元锂电池组，可实现电四驱模式。

观致5 FCV

在本次广州车展上，观致带来了观致5 FCV车型，采用氢燃料电池。车身整体外观与燃油版相比没有太大的改变，在车身侧面贴有Fuel Cell Vehicle（燃料电池车型）及Zero Emissions（零排放）的车身拉花，使用了全新造型的多辐轮圈，更加富有科技感。