2018广州车展已经正式拉开帷幕，同期上汽大众新款 途观L正式上市。作为中期改款车型，新款途观L全系共8款车型，厂家指导售价区间为22.68-35.98万元。新车增加了两款R-Line版，也算是迎合了当下主流年轻消费者的审美取向。

回看2018年中国汽车市场，尤其在SUV领域中的整体表现，能清晰看到大幅度下滑趋势，而在这其中途观L的销量却一直保持着月均2万+的销量事实且始终霸占着SUV销量榜的前几名。这也直接证实了途观L无论产品本身还是消费者对其的认可度都拥有着极佳的水平。所以本次途观L的中期改款后配置全面升级，这无疑将进一步刺激市场中的潜在消费能力。

本次改款最大的亮点便是增加了380TSI R-Line旗舰4MOTION和380TSI R-Line尊崇旗舰版4MOTION两款R-Line车型。途观L 2019款R-Line的外型设计整体上保持了途观L车系的造型元素，但细节地方则直接原汁原味地保留了进口标准轴距版Tiguan R-Line车型的运动套件，使得R-Line版本整体上更多了一丝运动的气息。

前脸部分，途观L 2019款R-Line在进气格栅位置设计了R-Line专属徽标以展现其独特身份。另外整个下包围位置采用了新的亮黑配色装饰件，在视觉上模拟了超跑进气口的设计理念，其意义自然依旧是为了提升整体车身的视觉性能感。

整体车身尺寸为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，跟老款车型保持一致。而在R-Line版本上，车侧最能吸引人注意是独享的19英寸轮圈双五福外凸式的造型设计立体感极强，极具视觉冲击性。另外新车采用了与车身同色的侧裙、后包围、大尺寸后扰流板以及在以及翼子板R-Line标识等。

车尾部分与普通版并没有太大区别，只是在下包围位置与前包围一样采用了亮黑的配色，中间的采用了镂空设计，虽然并没有给出官方解释，但很明显也是为了提升底盘位置的空气动力学。

内饰部分同保留了现款途观L的设计，只不过方向盘换装了与进口Tiguan R-Line同款的平底式多功能方向盘，国内最早应该是在高尔夫GTI上率先应用。方向盘不仅造型运动感极强，整体握感也比普通款要更“舒爽”。

新车还在科技配置上进行了全面的提升。首先10.2英寸全液晶仪表盘在高配车型上得到装配，另外还换装了10.2英寸多媒体中控屏幕以及最新版车机系统。支持Mirrorlink、Carplay、Carlife等多维度互联方式，同时还搭配了丹麦丹拿定制化音响系统。

动力部分2019款途观L R-Line提供330TSI、380TSI两种动力选择，使用的自然是大众经典的EA888发动机，其中330TSI版本的峰值动力数据分别为137kW和320Nm，380TSI版本的动力数据则为162kW和350Nm，变速箱则全系搭配DSG七速湿式双离合变速器。不仅如此，2019款途观L R-Line搭载的4MOTION智能四驱、驾驶模式选择、EDS 电子差速锁等配置，。

按时间来看，大众途观L车型并不比本田CR-V和丰田RAV4等紧凑SUV进入中国早，但这款车刚一上市便迅速赢得了消费者追捧。这其中的原因，除了大众品牌在国内有十足的影响力，我个人觉得途观这台车本身的竞争力也的确很不错。况且如今再一次迎来了改款升级，自身产品竞争力同样也来了一次大幅度的升级。再者说R-Line版本的加入无疑也表明了其正式进军年轻人消费市场，至于未来将会有怎样表现还需要看市场的实际反馈。