广州车展是全年最后、最大的收官车展，各个车企自然不会放过这个露脸的机会，纷纷推出了自己的新车和压箱底技术。相比于量产车和靓丽的车模，概念车成为了比较小众的参观对象，因为概念车的设计太过前卫，普通人也很难解读。本次笔者就为大家带来此次广州车展上，一些车企推出的概念车，可以说是款款设计感爆棚，看比较喜欢哪一款呢？

标致e-Legend概念车

标致带来了一款双门Coupe概念车e-Legend，设计思路来自于50年前的经典车型504 Coupe，细节之处也有许多504 Coupe的影子，车身采用了非常复古的线条。

标致e-legend概念车前脸造型非常具有立体感，全新的四眼大灯采用LED光源，中央的LOGO更换为1955款造型，同时在前机舱盖上镶嵌有e-Legend的标识，进一步致敬经典。车身尺寸长宽高分别为4650/1930/1370mm， 轴距为2690mm。

标致e-Legend概念车拥有科技感爆棚的内饰，与复古的外观截然相反，木质饰板、可伸缩式头枕的绒布座椅，瞬间有种回到那个没有座椅头枕的大沙发时代，赛车样式方向盘以及大尺寸液晶屏设计有非常的超前

标致e-Legend概念车将提供两种驾驶模式，Legend模式和Boost模式，根据模式不同，49英寸屏幕将展现出不同风格，此外该车还可提供自动驾驶，方向盘还可进行隐藏式收纳。

哪吒N03概念车

合众新能源除了发布了哪吒N01的售价，还带来了哪吒N03概念车。外观方面，哪吒N03采用了极为激进的设计风格，狭长的前大灯组连在了一起，搭配下方尺寸夸张的前格栅，使得车头的视觉效果更具冲击力

车身侧面非常动感的线条搭配悬浮车顶的设计，使整车更具时尚气息。该车还采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，搭配保险杠下方大面积的黑色饰板，使车尾与车头遥相呼应，并使新车的整体视觉效果得到了加强。

内饰方面，新车整体设计同样前卫，大尺寸液晶屏悬浮于中控台之上，透着一股科技感。而方向盘和空调出风口造型还比较概念化，不过与整体时尚动感的风格相呼应

起亚SP概念车

起亚SP概念车定位于一款小型SUV，整个前脸有别于虎啸式家族设计，内部中网改为了密布的T字形三芒星结构，更显精致。不仅如此，整个进气格栅与两侧LED日间行车灯相连，观感上非常的犀利。

此外双色车身、黑色A柱、车顶LED照明、LED光带也展示了新车个性的一面。车顶线条比较平直，这样可以保障车内后排的乘坐空间，车身两侧的后视镜非常扁平化，设计非常的锋利。

相较于前脸整个车尾设计稍显平淡，熏黑式后尾灯组由一根粗壮的镀铬装饰条相连接，搭配后保险杠底部的镀铬装饰，整体非常有层次感，也为车辆增加了不少野性。

现代HDC-2 Grandmaster

早在今年6月，现代就发布了 HDC-2 Grandmaster，广州车展是其国内首次亮相，这是一款全尺寸SUV，未来量产后它将成为现代品牌的旗舰产品。

从整体外观上来看，虎啸大号点阵式镀锘进气格栅设计，匹配上现代车标可以说是霸气外露，在尾灯上的设计也是独具一格。整体车型体积也是非常大，有着跟路虎一较高下的气势。

细节方面，新车的车头部分最有亮点的就是大灯，造型非常犀利，并且与超大的进气格栅融为一体。竖条状的LED日间行车灯尺寸也是非常的大，且点亮效果十分明显，提高了整车头部的视觉宽度。据悉，其量产后将提供7座或8座布局，关于动力和上市周期，还没有得到相关信息。

雪佛兰FNR- CarryAll概念车

雪佛兰带来了一款全新的中型SUV概念车——雪佛兰FNR- CarryAll概念车，该车是雪佛兰FNR系列概念车的最新成员，以旗下传奇运动跑车科迈罗为设计灵感，同时结合“高性能”和“全功能”两方面设计理念，彰显雪佛兰SUV未来发展趋势，未来国产后有望成为上汽通用雪佛兰旗下一款全新的中型SUV。

外观方面，雪佛兰FNR-CarryAll概念车采用了最新家族设计语言，以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感。侧面，车身采用了碳纤维跑车风格车身组件，充分体现高性能SUV的定位

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概念车的内饰造型非常接近量产车，12英寸全液晶仪表+10英寸多媒体中控屏的双屏设计科技感十足。除此之外，三辐式多媒体中控、挡把等等造型都非常接近现实车辆。至于动力，新车可能将搭载一台2.0T发动机，最大功率260Ps，最大扭矩353N.m

写在最后：

一直以来，概念车因外观独特前卫，高科技配置超前，成为了各个车企后期量产车的蓝本，但因为生产成本的原因，量产车很难继承概念车的设计元素和配置，甚至是没有一点可循之处，这也是网友经常吐槽车企画大饼的原因。关于这点，你怎么看呢？（图片来源于网络，侵权请联系删除）