超跑密探今日探案： 甲壳虫Final版

在本届洛杉矶车展上大众展出了甲壳虫Final版，从其命名上其实就不难猜到这将是甲壳虫最后一款车型，也证实了大众之前所发布的“甲壳虫即将停产”的消息。值得一提的是，现款车型上的“Turbo”标识在Final版上改为了“Beetle”。1938年希特勒为使德国每一个家庭都能开上车下令设计了这款车，距今已有80年。美国《时代》周刊记者调侃它为“Beetle”，而这也是甲壳虫名字的由来。如今，在甲壳虫的最终版车型上改为了“Beetle”，也算是做到了有始有终！

外观方面，Final版甲壳虫并没有什么变化可言，依旧是甲壳虫主打的可爱风格。前脸线条比较圆润，标志性的圆形氙气大灯也非常讨喜。点环状日间行车灯与雾灯则改为了LED光源。

配图为最新19款甲壳虫 180TSI 经典版

车身侧面依旧是小巧的车身，前后轮拱有着明显凸起，除图片中的蓝色与白色两种颜色外，消费者还有黑、灰、米三种颜色可以选择。

蓝色Couple车型（SE车型）配备了17寸多辐轮圈，更加动感。白色敞篷车型（SEL车型）配备了白色的18寸轮圈，颜值更高。

内饰方面，Final版甲壳虫也大走圆润风，包括圆形空调出风口与档把区域，圆角矩形的中控显示屏区域和手套箱等，内外风格非常统一。座椅使用了菱形刺绣设计，非常家居。

动力方面，Final版甲壳虫搭载了2.0T发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为249牛/米，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。相比于现款的1.2T与1.4T，确实有了质的提升。

甲壳虫Final版的预售价为23940美元，并没有透露何时引入国内。迄今为止，甲壳虫销量已经累计超过2350万辆，是世界上销量最多的车型之一，也是全球最有影响力的车型之一，就连保时捷的灵感来源也都与甲壳虫有关。

说起路上造型独一无二、辨识度极高且认知度又不差的车型，甲壳虫绝对榜上有名，但是2019年，甲壳虫即将停产，甲壳虫Final版也是甲壳虫的最后一次改款了，悠久的历史也不能改变甲壳虫如今高不成低不就销量尴尬的局面，成为绝唱不免令人唏嘘！

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