在刚刚开幕的2018洛杉矶国际车展上，沃尔沃带来了全新一代S60的实车。据《车壹圈》了解，新车早在今年年中就已经发布了，但是在前不久的广州车展上并没有看到真身。作为沃尔沃家族中的中坚力量，面对C级、A4L等BBA车型的相继更新改款，全新换代的 沃尔沃S60能否有一战之力呢？

随着全新XC60和S90的推出，沃尔沃的家族风格已经十分鲜明了。单从全新一代S60的外观来看，其设计并没有给人太多的惊喜，虽然相比老款S60可以说是脱胎换骨的改变，但是总给人一种“小号S90”的既视感，没有太多的创新之处，缺乏一定的新鲜感。

具体来看，全新沃尔沃S60前脸造型与S90如出一辙，采用了沃尔沃的雷神之锤前大灯，同时前保险杠造型相比老款也更加凶悍，进气格栅也延续了直瀑布式设计，看似沉稳又感觉很运动。车身侧面，全新沃尔沃S60双腰线和急速下滑的车顶线条，相比老款车型多了几分力量与干练。家族式尾灯组设计也与沃尔沃S90极为相似，搭配双边共两出镀铬排气，将运动属性进一步体现出来。

车身尺寸方面，全新S60长宽高分别为4760/1850/1438mm，轴距为2873毫米，相比现款国产S60L在车上长度和轴距上都有一定的增长，但是相比同级的C级、3系和A4L都不占优势。据《车壹圈》获悉，未来的国产车型很有可能推出加长版本，轴距有望得到进一步加长，超过2900mm是很有可能的，不过相比S90超过3米的轴距来说，国产S60L的轴距应该不会这么夸张。

进入车内，全新S60的内饰整体基本上与S90、V60的风格无异，依旧是北欧家族的“性冷淡”风格。新车采用了木纹和皮革进行大面积包裹，中控9寸液晶显示屏和全液晶仪表盘也仍然是标配，基本符合一台豪华品牌车型应有的调性。对于喜欢S90、V60等车型内饰的朋友来说，全新S60的内饰风格依旧会得到他们的青睐，但如果想要获得更多的新鲜感，或许只有R-Design版或者Polestar版才可以了。

与沃尔沃XC60、S90等车型一样，全新S60同样出自SPA架构，推出了T5/T6 /T8插电混动在内的三款汽油动力车型。其中T5是一台2.0T涡轮增压发动机（254马力）；T6是2.0T涡轮+机械增压发动机（320马力）；T8是2.0T涡轮+机械增压+电机的顶级组合，最大马力高达406马力，超过了现款进口版S60 Polestar车型。由于国内S60L走量的还是T5动力车型，所以不妨拿T5动力与市面上的主要竞品动力参数对比一番。不难发现，沃尔沃在动力上的调校是丝毫不逊于BBA车型，当然这也是其产品的重要亮点之一。

作为国内的二线豪华品牌，将全新S60和C级、3系、A4L相比确实有些牵强，毕竟国产S60L在销量上和BBA这类一线豪华品牌差距相差得不是一星半点。据《车壹圈》了解，现款S60L的销量萎靡不振，仅仅依靠终端大幅的优惠才能基本稳定在月销1500台左右，和捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等车型基本保持在同一水平。

就产品实力而言，全新S90并不弱，唯独差的是品牌力作为支撑。品牌力不够，那只有价格来凑，从目前国产S60L的价格（27.69-34.09万元）来看，虽然有T3版本（1.5T）车型拉低售价门槛，但是主销T5车型依旧在30万元起步（终端有一定优惠），要知道“大哥”S90在终端巨幅优惠之后入门版也才这个价格，相比之下S90无疑显得更具性价比一些。所以，在《车壹圈》看来，全新S60未来国产车型的定价决定了未来的销量，而25万元起步或许能够挽回目前的销量颓势。换句话说，与其后期大幅降价，不如上市初期就定个合适的价格，这样于己于消费者而言都是个利好的消息。