马自达3（昂克赛拉）在国内一直是非常个性的车型，不少消费者被其时尚的魂动外观所吸引，并且“创驰蓝天”动力总成在动力、平顺性方面表现很出色，同时非常省油；此外，马自达3也是同价位车型中操控感更好、驾驶乐趣最强的车型。在正在美国举行的洛杉矶车展上，马自达推出了新一代马自达3，成为了不少人关注的焦点。作为换代车型，其在外观设计、配置以及动力总成方面都进行了很多调整，下面我们就来看看新款马自达3在哪些方面进行了提升。

外观及内饰设计：依旧非常时尚，采用“Less is more”理念

现款的马自达3的“魂动”造型早已深入人心，获得了非常高的评价。新款车型前脸的进气口面积进一步增加，相对于现款车型而言显得更为夸张和犀利。不过整体上来看新车采用了“Less is more”理念，其车身部分没有使用过于繁杂的装饰元素和线条，整体看起来依旧是延续时尚运动的风格，如果你将它开在大街上，一定会有不少回头率。不过个人来看，三厢版本的造型比两厢更为美观。

在内饰方面，新一代马自达3依旧按照驾驶员为中心的思路来进行设计，在人体工学方面进行了很多调整，同时仪表盘和中控台 进行了精简化的设计。其方向盘拨片的位置向前和向上进行了移动，更为靠近驾驶者，这样在换挡时会更为顺手。此外其桶状的前排座椅经过了重新设计，能够提供更舒适的乘坐感和更好的包裹性。

在中控部分新马自达3配备了一个8.8英寸显示屏，但同时中控台依旧保留了物理按键操作，事实证明物理按键更有助于实现盲操，实际应用起来比特斯拉的纯触控大屏要更好用。据悉，新马自达3搭载了Mazda Connect系统，其可以支持Android Auto和苹果CarPlay，更好的将你的手机与车载系统连接。

增加更多智能主动安全配置

现款马自达3搭载了i-Activsense主动安全驾驶辅助套件，据悉新款马自达3中的i-Activsense套件将得到更新，增加一些新的特性和功能。如其配备一个司机状态监控系统，该系统通过红外摄像头来观察司机的眼睛，以确保他们在开车时处于清醒的状态，防止疲劳驾驶。此外其还加入了类似奥迪车型中的自动跟车功能，在城市拥堵的路况中可以解放你的双脚和双手，自动进行跟车，降低驾驶员的工作强度（当然，我们依旧建议大家在此时不要分心，因为该系统可靠程度未知，另外其可能不太适合于中国的拥堵路况环境）。

另外，新一代i-Activsense系统中还支持十字路口盲区监测系统，它通过车身侧面的雷达来发射雷达波，检测十字路口侧向盲区，避免撞上从小巷或车库探出来的行人或自行车，也就是说尽可能避免“鬼探头”。

更坚固的车身和悬挂，安全等级提升

众所周知，决定一辆汽车安全性高低的主要因素是车架结构以及车架的强度，而不是所谓车身钢板厚度、保险杠材质以及防撞梁。这次马自达3采用了新的车架材料，比现款车型更牢固、强度更大、而且更轻。此外其悬挂的强度也有一定的增加。过去马自达3在美国IIHS碰撞测试中一直都拥有不错的成绩，而相信新款车型安全性也会更出色。

动力总成：提供多种不同发动机车型

在动力总成方面，马自达3这次采用了多种发动机。其中搭载Skyactiv-G 2.5L自然吸气发动机的车型在2019年年初上市，与之匹配的是之前广受好评的6AT自动变速箱或6MT。它还会搭载马自达i-Activ全轮驱动系统以及G-Vectoring Control加速矢量控制系统，进一步增加车辆的操控性。

另外，新马自达3还有搭载Skyactiv-X发动机的版本，其最大的特性就是采用了均质压燃(HCCI)和火花控制压燃点火(SPCCI)技术，在压燃工况下可以大幅度增加发动机的热效率，降低油耗。不过这款车型要等到2019年年底才会上市，国内用户则可能要等到2020年了。