如果我有台Q45,一定会改成这样!

【爱柏】因为国内用车环境的特殊,以及身边“毒友”的耳濡目染,不知从什么时候开始,小编开始喜欢上姿态改装这一范畴。曾经小编也是全段直排3000转炸着走的主(拿人家的车),不过却因为日本的VIP文化而喜欢上这种简洁低趴的改装风格。

而在一众日系车型里,能改成VIP或者改VIP后非常好看的却不多,而且几乎清一色是上世纪出厂的老车,其中就有那么一台——Q45,就是最适合改VIP的大型房车之一!

 曾经的Q45售价可是近百万级别,而现在你可以用一台家用小轿车的价格入手一台二手Q45,至于性价比如何,能否接受一年两审,就视乎你有多喜欢这款车了。

严格来说,Q45前后只推出过三代车型,第一代(G50)是基于日产President的底盘搭载而来,但在后期改装环境中,整体数量并不能与第二代Q45(Y33)相媲美。至于第三代(F50)嘛,完全不是那回事,虽然它的长度以及内饰也相当不错,可惜外观总缺乏那么一点点严肃的味道,充其量也只能说它是“豪车”,远没达到VIP Style那种味道,不过这也是小编的个人看法,并不代表所有车友们的立场哦。

 来自美国夏威夷的James,就是一位有幸得到一台Q45(Y33)的人。尽管他人生活在夏威夷,并且还是一位“VIP”的忠实拥护者。但生活却离真正的“VIP”相距甚远,如果将车丢给改装店一手搞掂,显然价格高得他无法接受,所以他决定自己动手来打造一台VIP Q45!

自己动手虽然丰衣足食,但通常会遇到三个方面的问题:缺乏相关知识,缺乏相关技术,以及缺乏工具。但幸运的是James对VIP风格非常热诚和执着,以及有一帮同样喜欢VIP风格改装的神队友,才最终打造出这台极具姿态的Q45 VIP!

当你深入研究的时候,看得越多,就会发现得更多,越是知道某些不同品牌的部件经过稍微修改就能流用。如果你仔细留意一下这台Q45的屁股,你会发现它后杠上的扩散器居然来自AMG。

如果是单纯的整套成品套件上身,我们看到后也许会非常惊叹:哇!这是JP的套件……哇!这是Aimgain的。如果不是认识车主,很可能看过之后很快就会忘记。但如果告诉你这台Q45的尾部扩散器和排气尾鼓都来自AMG,也许过了很久你都会记得。就好像我告诉你,我们的网红KC那台态度CG,后杠下部分来自凯美瑞,你会不会很惊讶?然后一直都会记住呢?

说完后杠,我们回来看看宽体,之所以大部分姿态低趴改装都去弄个小宽体,主要是为了能容纳更大抛边的轮圈以达到更好的姿态。而这台Q45的前叶子板被拓宽了31mm,后叶子板更是拓宽到101mm。然而,这种宽体工程就不是一个人在自家车库就能捣鼓出来的了,最起码你得有左右两块相同大小的“锅盖”才行!

经过一系列叶子板拓宽工程后,James为其装备了一套Leon Hardiritt Ordens轮圈,前19x10J,ET-30,后19x12J,ET-69的尺寸确实有些……深邃。

划重点:

如果你了解过日产公爵王Y33,你就会知道Y33底盘的悬挂系统是如何的“坑爹”。避震机与羊角是一体不能拆卸的,你要换避震就必须得换羊角。而由于第二代Q45的车架号同为Y33,因此很直白地告诉你,Q45的避震和羊角也是一体的。因此在改装方面车主James直接整套Megan Racing的Q45摆臂套件上身,搭配BC-Racing的避震。至于气动系统方面则由UAS出品的Aerosport气囊、一个5加仑(约合17升)气缸以及一个444cc的Viair气泵组成,注意是一个气泵……

几番辛苦,James和它的神队友们终于把这台Q45弄好,成为夏威夷最姿态的Q45。不过小编总觉得,Q45的悬挂确实是它的一大败笔,为啥要避震与羊角一体呢?是为了增加强度么?这么一搞,后续改装的金钱投入和精力投入瞬间多了很多。不过当你真的很喜欢Q45时,或许喜欢之情会完爆坑爹的悬挂,但前提是,你得给我找到一台Q45。

改装清单

轮圈和轮胎WHEELS & TIRES

Leon Hardiritt Ordens

前19x10J,ET-30

后19x12J,ET-69

Kumho ecsta spt

前225/35,后255/35

悬挂SUSPENSION

Megan Racing S13前摆臂拉杆

Megan Racing S14前上摆臂

Megan Racing S14后下摆臂

S14可调式里子串

Megan Racing S14后摆臂拉杆

BC-Racing避震

UAS Aerosport气囊

5加仑气罐

444cc Viair气泵

外观EXTERIOR

Version Select定制前杠

Version Select定制后杠

Version Select侧裙

前后叶子板宽体

AMG尾部扩散器

GS300前雾灯

5000K HID氙气头灯

定制双边单出排气

Top Speed AMG风格排气尾嘴

内饰INTERIOR

Kenwood触控主机

头枕显示屏

Editor / Sean

Photo Form / StanceNation

Photographer / Christian Cabaccang


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 改装车
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