新能源汽车这两年发展迅猛，以蔚来、威马为首的互联网造车团队已经纷纷交出了自己的答卷。暂且不提分数多少，能实现量产已经是一个非常大的成功。一直以来，互联网造车团队一直背负着“PPT造车”的骂名，直到近两年多家新能源车企的成功，才渐渐挽回了这部分车企在消费者心目中的形象。而今天，Young哥便要给大家介绍小鹏汽车为我们带来的全新新能源车型——小鹏G3。

小鹏G3定位于纯电动紧凑型SUV，密闭式前脸设计非常前卫，力求凸显与传统燃油车的区别。前大灯使用了全LED的光源，并且配备了LED日间行车灯，设计上非常简洁，丝毫没有任何多余的细节。

在车身设计方面，小鹏G3的整体流线感非常强。并且采用了双色车身，门柱以上部分为黑色，使得运动感进一步增强。2610mm的轴距足以满足日常代步需求。除了讨喜的侧面上扬式腰线外，小鹏G3还采用了一体式全LED尾灯。

内饰上小鹏G3采用了非常简洁的双色设计，最引人注目的便是和特斯拉model 3非常相似的全景挡风玻璃与15.6寸中控屏了。

小鹏G3支持L2.5级别的驾驶辅助，不仅仅依靠内置的雷达，车顶的360度高清摄像头也起到了很重要的作用。

续航方面，小鹏G3在两款中低配车型中配备的是小一点的电池，47.1kW综合续航351km，顶配的电池大一些，47.6kW综合续航里程可达365km。虽然差距并不大，但小鹏汽车依然为中低配车型提供了2000元的电池升级包，升级完成后续航可以增加14Km。据了解，两种不同的电芯由于能量密度不同，高配版电芯重量稍低，加速性能上有一定提升。动力方面，小鹏G3使用了一台145kW的电机，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速8.4S，快充45分钟即可补充80%电能。虽然单从数据上来看，小鹏G3的动力性能并不是特别的亮人眼球，但是面对其较低的售价，也算是非常的诚心诚意了。

此次小鹏G3共推出了3个版本，综合补贴后价格区间覆盖13.58万-16.58万。除了灵活的金融政策外，小鹏G3还提供了3大增值权益，分别是终身免费超充、终身免费质保、终身免费保养。

似乎小鹏G3已经具备了各种“能火”的属性，但是其海马代工品控的质疑与销售网点的硬伤，依然是摆在小鹏汽车面前的两座大山。想要成为“中国版”特斯拉，小鹏汽车还有很长的路要走。