有颜有空间,坐车像躺沙发,20万买这4款车很满意!
被汽车耽误了的沙发厂发布了全新换代车型天籁,天籁的舒适性是大家有目共睹的,但是他真的能在中型车里“独秀”吗?想买中型车且看重舒适性的车主们看这里。

全新的设计让第七代天籁一改往日的中庸,外观更加的运动和干练。动力方面,实测百公里加速9.76s的成绩,对注重舒适度的车型来说也算是成绩优异。

说到舒适度,座椅是天籁的强项,“移动大沙发”的名号就是实力的证明,全新的3D Multi-Layer 人体工学座椅,让人体与座椅更紧密的贴合,乘坐舒适度远超同级车。

还要提一嘴的是,随着新款天籁的上市,旧款天籁购车优惠加大,优惠价格在3-4万元,现在购车还将享受到2年0利率、5年免费专属保养、3年全天候免费救援等,想要经济性的朋友可以考虑考虑。

吉利博瑞GE与三年前的老款相比,新款的溜背造型更讨人喜欢,座椅与方向盘都是真皮材质,可以说与驾驶者接触较多的配置做工都很用心,而且后排“老板椅”的角度可调整。

作为国产中型车的标杆,吉利博瑞GE的舒适主要体现在底盘的调校和噪音的处理,虽然用的是三缸发动机,但驾驶过程中不会感受到发动机的抖动,在通过颠簸路段时给乘客的感觉更像是一辆豪车。对噪音的隔绝也处理很好,市区行驶时,只有微弱的胎噪,其他噪音基本感受不到,给驾驶者以及乘客营造一个安静的氛围。

换代后的雅阁一改往日中年大叔的形象,整车外观偏运动设计,改款后的雅阁更受年轻人的青睐,开出去不会像“偷”老爹的车去约会。在今年8月份雅阁还推出了油电混合车型,官宣油耗百公里4.2L,但实际的油耗还是需要根据个人的驾驶习惯来衡量。

本田雅阁混动2.0L锐尊版配备真皮座椅,而且座椅包裹性很强,座椅的设计偏低,个高的车主上下车可能会不太方便(小编身高170,体重170)。
驾驶的舒适性主要体现在:1)方向盘设计得较粗,握持感很好,开起车来像是手握着弯刀在战场上大杀四方;2)动力足,且输出顺畅,起步后不会因为发动机的介入而带来顿挫感。

帕萨特新能源版与老款相比,外观最明显变化就是标下的字母,这一点很“辉腾”。中控台更偏向与驾驶员一侧,这让驾驶员的操作十分舒适。

帕萨特新能源的空间表现不错,轴距为2871mm,以1mm的优势领先其他三款车,赢得第一名。座椅采用带12向调节的按摩座椅,后排座椅靠背有一定调整角度,而且头枕形状可调节,再搭配上宽敞的腿部空间,很适合长途出行,头枕的舒适性表现良好。

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