领克作为吉利与沃尔沃合资打造的潮牌，在当下以年轻消费者为主流的汽车市场极受欢迎，仅今年十一个月时间，领克全车型总销量就超11万辆，这也足以证明领克这个新生品牌已经被市场所认可。在这样环境下，领克快速布局，推出01和02两款SUV之后，继续布局轿车市场，并推出 领克03，定位于运动轿车。众所周知，合资轿车市场竞争极为激烈，而领克03作为后来者，又有着怎样的实力在众强中寻求突破？所以今天我想通过与领克03价格区间相差不大的现代菲斯塔的对比，来看看它到底有什么杀手锏。

首先，在车身外观方面，相信大家对于领克03的外观都比较熟悉，其采用都市对立美学的设计理念，前脸遵循家族设计语言，标志性的分体式大灯和“北极之光”日间行车灯，看起来非常个性，加上其低矮的车身，看上去非常低趴，犀利的线条配合空气动力学运动套件，很符合年轻消费者的审美。而菲斯塔的外观强调的则是设计感，代表了现代韩系车的设计水准，但总得来说因为这两款车定位都是轿跑车型，所以外观造型都是偏向运动风格一些，都是比较有吸引力的，处于伯仲之间。

车身尺寸方面，现代菲斯塔长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距2700mm；而领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距2730mm；车身长度现代菲斯塔更有优势，但是，宽度、高度和轴距，领克03完胜菲斯塔。如果你看过菲斯塔的实车之后你会发现，菲斯塔的外观尺寸比你在图片上看到的要小很多，而车身尺寸对于中国消费者来说是十分重要的一点，所以在这方面，领克03要更胜一筹。

内饰部分，两台车的风格其实都是偏向运动化的设计方向，有一点可以看出来，那就是两台车的座椅都采用了红色的缝线工艺处理，看起来更加的富有激情。但菲斯塔的内饰一摸上去，虽说材质较软，但是总体还是让你感觉有些廉价的味道。而领克03不同，其采用了大面积的软性材料包裹，整体呈现出的效果也是彰显出了档次，同时中控台的设计也是符合很多国人的使用习惯，整体要强出菲斯塔不少。

动力方面，领克03目前全系采用一台1.5T三缸发动机，但是分为高低功率版本，其最大输出功率分别为180马力和156马力，峰值输出扭矩分别为265Nm和245Nm；而现代菲斯塔提供1.4T四缸涡轮增压和1.6T四缸涡轮增压两款发动机，并且1.6T还分为高低功率版本，其最大输出功率分别为140马力、190马力和204马力。峰值输出扭矩为242Nm和265Nm。

虽然单看动力参数菲斯塔要更高，但在实际试驾当中，在不超速的前提内它的加速感受其实相比于领克03是占不到任何便宜的，并且它对于颠簸的处理以及略大的排气声音，也并不能体现出它应有的行驶质感来。而领克03在过去的试驾当中，是给我印象最深刻的一辆车型，因为在此之前我也曾担心过这台三缸机的表现，但领克03确实给了我一个惊喜，这款发动机前段的动力输出是非常汹涌的，在我们常用的速度区间里，它的动力基本上是随叫随到，并且它的动力响应非常积极，抖动情况也基本没有，很难让人意识到这是一款三缸机。值得一提的是，领克03有着同级别车型难以匹敌的NVH水平，这也让领克03具有了足以匹敌豪华车型的驾驶质感。

综合来看，在这个级别的所有车型中，领克03从外到内所散发出的运动气息可以说是最高的，整车驾乘感受也是最为出色的，这也就不难解释其上市后首个完整月能拿下4011台的销量成绩，足以看出领克03被市场的认可度，相信随着其产能逐步攀升，这台由潮牌打造的潮流车型，将引领运动轿车新风尚！