2018年，电动汽车继续以50%的速度增长，越来越多的消费者都在开始选择电动汽车，但是目前我国个大城市的充电设施的建设则相对滞后。我先给大家做一个数据分析：

据了解，2014年底，全国已建成充电站780座，充电桩3.1万个，电动汽车与充电设施的配置比例约为3∶1。但是截至2017年末，我国新能源车汽车保有量超过170万辆，同期公共充电桩和私人充电桩数量超过44万个。目前国内新能源汽车车桩比约为3.5：1。通过对比可以看出虽然充电桩的数量增长了10几倍，但是配置比却越来越高，就说明充电设施的建设远远低于电动车的增长速度。

目前大部分充电站都集中在一、二线城市，但是还是不够，首先一线城市必须大力建设充电设施，争取一年内达到1:1的比例。三四线城市以及高速路的充电设施建设十分落后，目前阶段想要达到一线城市的标准很难，但是我认为国家也应该开始重视这些城市的建设，不要说达到1:1的比例，至少也要达到3:1比例。这样的话到2025年才能实现国家的目标。

那么应该如何规划呢，首先要统一全国各地的直流充电接口与通讯协议标准，在每个高速服务区建设充电桩，最后就是在每个小区地下停车场布局充电桩，可以由个人安装，也可以由政府或者车企免费安装，统一收费。