宾利 欧陆GT的定位是豪华运动，既能与跑车竞争，又能和豪华轿车为伍。它传承了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统，做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正不可言传的阳刚之气。传统英式、经典的设计加上传奇色彩和含蓄自信的绅士风范，使得它总是傲立于竞争对手之中，这是台极有气势的车。宾利与劳斯莱斯并列，成为红极一时的英室超豪华组合，直到现在，拥有近百年历史的宾利在豪华运动的路上也是一直在领跑，而欧陆正是宾利在豪华运动领域的代言人。

车型：宾利欧陆 2017款 4.0T GT V8 标准版

新车指导价：288万

初次登记日期：2017年12月

表显里程：9942km

卖家报价：未知

这短小而精致的尾翼可手动控制升降，似乎在向后车的宣示着自己“笨重”的身体内蕴含着强大的能量。

查看车辆外观漆面，车辆前保险杠有过喷漆，通过检测，车辆机舱盖和左前翼子板也有喷漆，不过漆面处理的相当不错，没有气泡及流漆飞漆的情况。而且小编也曾问过一个朋友，这台车喷一个件的费用也和普通家用车不在一个数量级上。检测其他钣金件的漆面数值正常，没有后喷漆的情况。

检测车辆的ABC柱、车门内侧底大边等骨架结构漆面数值正常，没有变形修复和后喷漆的情况。下面打开机舱进行检查，判断车辆机舱盖和左前翼子板的喷漆是刮蹭还是碰撞造成的。

这台宾利欧陆GT搭载的是一台型号为CYC的4.0T双涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率达到373千瓦，最大扭矩为660N.m，有507匹的马力，彰显着它豪华运动的气场。

打开机舱盖，检查发现机舱盖螺丝有拆卸情况，这也证实了机舱盖喷漆的事实，很多4S店包括修理厂都会在做漆时拆卸下来做喷漆修复，这也是漆面做的比较好的一个原因。检查翼子板固定螺丝、减震器固定螺丝等均未发现拆卸痕迹。

查看车辆前围板及水箱框架没有变形及拆卸修复的痕迹，线束卡扣及日期标识等都没有异常，前部水箱冷凝器也是原车配件，基本排除车辆前部受到大力度碰撞的情况。

打开发动机盖板，发动机也很干净，没有油渍泥渍等痕迹，发动机上部零配件无拆卸等情况。怠速运转平稳，无异响抖动等情况，静态切换档位平顺，没有异常顿挫。

检查发动机舱内部，发动机无渗油痕迹，发动机舱内部线束管路均有原厂标记，发动机及零附件固定螺丝无拆卸情况，横纵梁均未发现拆卸或者受力变形痕迹。

进入驾驶室，宾利欧陆的内饰设计十分考究，传统木艺、皮革以及金属件的精致结合显得相得益彰，彰显豪华定位。三幅式方向盘以及运动型座椅，彰显运动风范，宾利欧陆通过简单的设计语言更好的诠释了豪华运动这一品牌定位，加上不落于后的科技使得三者毫不突兀的结合在一起。

经过仔细的检查方向盘、玻璃升窗键、档把以及座椅可以基本排除调表现象，车内功能按键工作正常，内饰磨损程度很轻，没有明显划痕或者破损的痕迹，内饰也没有异味。

要说内饰里小编最喜欢的要属这块镶嵌的表盘以及空调出风口了，木板结合金属的机械美感，让小编有些把持不住。

检查车辆后备箱，备胎槽没有失圆变形痕迹或钣金敲打痕迹，后备胎槽两侧尾灯线束良好，两侧翼子板内侧也没有变形修复和焊蚀的痕迹，基本可以排除追尾伤到车辆骨架结构的情况。

检查左前轮圈有刮蹭的痕迹，不过修复一下就好，影响不大。检测到这小编如实告知了客户车辆情况，客户表示也在4S店看过底盘了，找到小编确认车子没有问题是皆大欢喜的事情，就没有做路试和底盘的检测，便找人将小编送到了车站。

车况总结：经检测，此车机舱盖和左前翼子板喷漆，前保险杠做漆；内饰干净无明显划痕破损痕迹，车内无异味；水箱框架及前后围板无拆卸和变形修复痕迹，发动机上部无油液渗漏和零附件的拆卸情况；底盘、路试未检。

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