说起丰田 Supra，凭借着强劲的表现车迷给了它一个“牛魔王”的美誉，作为日系跑车的经典之作，Supra尽管早在2002年就已停产，即使放在今日其关注度依然是不减当年。当年丰田Supra与日产GT-R、本田NSX以及马自达RX-7并称日本跑车四大天王，经过17年的沉寂，丰田全新Supra终于在2019年1月的北美车展上首次亮相，以全新的姿态重获新生，令广大车迷兴奋不己。

在外观上，丰田全新Supra将与全新宝马Z4采用同一平台打造，其外观设计方面运用了大量丰田FT-1概念车的设计元素，整个前脸下方配备棱角分明的空气动力学套件，三段式设计的黑色装网状进气格栅配上锐利的LED大灯组，使整个前脸极具攻击性，给人一种蓄势待发的感觉，颇有一股法拉利的味道。

在车身和尾部上，车身修长流畅，长车头短车尾的设计迎合着跑车独有的风范；来到车尾，凌厉的线条使整个尾部层次感非常强，巨大的一体式鸭尾配上双边共两出的排气孔，很好的诠释的跑车的定位，三角形LED尾灯组点亮后极具辨识度。

在空间尺寸上，丰田Supra长宽高分别为4382/1854/1293mm,轴距为2469mm，相比宝马Z4和奥迪TT，丰田Spura更具运动气息。

在内饰配置上，丰田Supra整个内饰格调有红配黑和全黑两种格调，以满足不同消费者的喜好，均采用真皮包裹的座椅和碳钎维材质的饰板，极大的保障了驾乘舒适。其中控显示屏采用当下流行的悬浮式设计，贯穿中控台的空调出风口也十分新颖，全新的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘也是作为一台跑车的标配，值得一提的是其电子挡杆，科技感十足。

在配置上，丰田Supra配有语音识别、GPS导航系统、无线Apple CarPlay、12扬声器JBL音频系统、Supra Connect远程信息处理服务、驻车雷达等不输宝马Z4的丰富配置。

在动力上，丰田Supra搭载了前置后驱的3.0T V6发动机，其最大功率250kW，最大扭矩450N•m，配8速手自一体变速箱，0—100km/h加速时间仅4.3s。入门版车型将搭载2.0T发动机，最大功率185kW，配8速手自一体变速箱。在动力上基本于宝马Z4看齐。

写在最后：

总的来说，丰田Supra就是一个套壳的宝马Z4，各个方面都向宝马Z4看齐，并没有太多亮眼的表现，虽然在底盘上加入了自适应可调减振系统、主动式限滑差速器等配置来提升该车的操控性，这显然是不够的。再度归来的丰田Supra还是你期待17年的牛魔王吗？