新年宾狗先拜年

好！开始正文

中年油腻男居家三大必备，辟邪手串，保温枸杞茶杯，丰田凯美瑞

今天给大家带来一款7代丰田凯美瑞

作为丰田旗下的主力干将， 凯美瑞自1980年问世以来，在全球已俘获2000多万用户的青睐，这绝对算得上一款跨时代的车型，类似娱乐产业的明星，在经历了将近40年的光景，熬成了国际大牌，有了前期良好的口碑积累，后期走起来也就顺风顺水了。

今天给大家带来的这款凯美瑞就是他--丰田7代凯美瑞。说起凯美瑞，这个真是个神奇的生物，现在8代凯美瑞已经在中国国产上市。

8代外观

8代内饰

但是6代凯美瑞！广汽丰田2006年国产的他！就是他————

8代的爷爷！6代凯美瑞还稳如老狗，行如泰山。二手车市场价格坚挺的和老处男一样。08,09款的6代凯美瑞还能卖8-9万。满大街十几二十万公里的老狗还在和思域拼百公里加速。

可想而知凯美瑞的质量和在市场的销售量有多么的好。

我还拖家里亲戚的福，有幸开过6代的爷爷，相当于4代凯美瑞。感觉还是相当幸福的。（当时没有凯美瑞这个物种。当时叫丰田佳美。）北美款丰田佳美2.2.就是他，此车当时只跑了20多万公里。由于黄标没法审车，变黑，无奈老狗最终走到了生命的尽头。

在此再次感叹一下我国玩车用车环境的悲催，让许多好车，经典车，退出了历史，即使他们依然老当力壮。

4代外观

4代内饰，现在开来也不过时，可能我老了

话题还是转回来，说今天的主角，7代凯美瑞。

2011年12月8日，广汽丰田第七代凯美瑞正式上市，本次上市新车共有9款车型，售价区间17.98-27.48万元。现在二手车价格基本在11-15万不等。

7代凯美瑞有四个大的版本。

——主打商务的凯美瑞G版

——走运动风的凯美瑞·骏瑞S版

——混合动力版的凯美瑞·尊瑞

——改款的7.5代凯美瑞

分别是主打商务的凯美瑞G版

走运动风的凯美瑞·骏瑞

混合动力版的凯美瑞·尊瑞

这四个大版本源自相同的平台但又有各自不同的特质。凯美瑞这四个大版本的区别在于前脸，外观内饰，配置，动力系统。

凯美瑞G版是与上一代常规动力车型类似的多幅横条镀铬格栅，内饰用的桃木红。

凯美瑞·尊瑞的中网与上一代混合动力车型的中网相似，内饰变为单色

凯美瑞·骏瑞的中网则是由更年轻动感一些的黑色横辐条组成的。然后加入了换挡拨片。

7代凯美瑞上共装备过4速自动，6速手自一体，CVT三种变速器。7代凯美瑞的2.0L车型匹配4速自动变速器，2.5L车型匹配6速自动变速器，混动是CVT。

改款的7.5代凯美瑞

7代丰田凯美瑞后面还延伸出一个版本叫2016款7.5代凯美瑞

外观沿用了国际版的设计风格，原本四平八稳的前脸变成了KeenLook的家族式设计，一张鲶鱼的大嘴着实令人眼前一惊，两侧还突出了两颗小獠牙，看起来凶巴巴的样子。同时车大灯也顺应中网的变小而将内测修得更加尖细，犀利得险些刺瞎大家的钛合金狗眼。

很多人认为老款实在太经典了，对这个七代表示一时接受不了，前脸与侧面，车尾不协调，内饰一如既往的居家。我觉得超越了6代，比6代更有气场。是个和皇冠一样自带气场的车。

开凯美瑞我的感觉就是开养生车。在高速上120公里每小时的速度，都能开睡着了。座椅软，减震软，连刹车都那么软。想激烈，他也有S档，但是还是不紧不慢的养生S档。一切都是那么稳。一切都是那么养生。

他就像中年的男人，有小孩，有家庭。不再需要激情加速，只是需要安全，空间够大，给家人带来舒适安全，稳定。只要你想走，他随时就走，没有任何怨言，没有任何的问题。

给客户带来安静的空间。12年上户将近23万的价格，商务也不输面子，商务家用都行。价格也同样那么的稳定保值。

保养也是极便宜的。也不挑油品，90 .92.95.随便加，粗粮，细粮随便吃，永远不知道添加剂，燃油宝是什么玩意。就算开10年，你都不知道修理厂在哪里。

走到哪都不用担心任何问题，就像找到了当父亲的感觉。

8代凯美瑞

8代的上市会不会是7代的革新，8代凯美瑞似乎连丰田锐志都取代了。彻底的年轻了。再也没有了中年油腻男的凯美瑞了。是否是凯美瑞商务用车观念的终结。

老款二手凯美瑞价格会不会像已经停产的斯巴鲁BRZ一样上涨。我们不得而知。

我的内心深处只是觉得，凯美瑞的换代，颠覆性的改变。让我突然觉得我们中年油腻男真的是在慢慢的老去。让我感到一丝内心

在此新春佳节之际，祝全国人民狗年快乐幸福！旺旺旺！

在此宾狗、大狗、二狗及公司的全体员工给大家拜年啦！

光说不算，上图