转瞬之间，2019年的第一个月已经悄悄过去，而此间发生在电动汽车圈的一系列新闻似乎开始暗示：今年必将成为各大车企旗下电动车发展的关键期，优胜劣汰，电动车市场必将毫无留情。

这不，嗅觉灵敏的奥迪大众们已经开始了行动，像理想智造这样的新造车势力也加速自己发展的步伐。毕竟外部环境时刻在变化，危机感已蔓延至圈内的每一个角落。对于这些行业内发生的新闻，我们的专家团队是怎么看的呢？尽在本期EV一周谈！

新闻：奥迪将于2019日内瓦车展发布全新e-tron车型，或为小型SUV

外媒消息，奥迪将于2019日内瓦车展发布全新e-tron车型。新车将进一步扩展e-tron车系，其将定位小型SUV。此外，也有消息称新车实为Q3的纯电版车型，基于MEB平台打造，提供多种动力和电池型号供选，量产版有望在2020年正式推向市场。

李铁皮：奥迪在混合动力领域已经展示出强大的实力，电动版e-tron的推出，正式宣告了电气化时代的到来。鉴于奥迪在自动驾驶领域的领先，我们认为奥迪的电动车也将具备L3级别的自动驾驶水平，并与电驱动技术进行深度融合。看家本领Quattro四驱技术在电动车上的应用则是另一个关键的看点，奥迪总会让人对新车型充满期待。

新闻：大众或单独设立电池生产部门，以适应电动车的大规模量产

近日，大众汽车表示，将成立一个生产电动汽车电池的部门，并对目前生产发动机、变速箱和转向部件的零部件部门进行全面改革。大众计划在2020年前投资8.7亿欧元(约合合9.8545亿美元)开发电动汽车零部件。新开设的电池部门将负责电池和电池组的制造，并监督旧电池的回收。

兔子快飞：对于大众这种级别的主机厂研发制造电池是非常明智的，同燃油车的动力总成一样，电池是电动车成本最高也是技术最核心的零部件，采购电池然后被别人卡脖子的风险是大众无法承受的。大众已经发布了明晰的电动化战略，把电池握在手里是必由之路。

新闻：海南省将实行国六机动车排放标准，建充电桩4万个以上

近日，海南省六届人大二次会议上传来消息：2019年，海南将建设国家生态文明试验区，开展海南热带雨林国家公园体制试点。其中包括实行“国六”机动车排放标准，出台清洁能源汽车发展规划，完善充电桩布局，建设充电桩4万个以上；公务车、公交车等新增和更换车辆全部使用清洁能源汽车。

月鸣：就拿国六排放法规来说，当初除了京津冀，长三角以及广深地区以外，海南省也是以先行者的身份参与其中。所以这一次，无论是积极建设充电桩以及强力推广清洁能源产业，都让人毫不意外。因为这与打造旅游强省的目标保持高度一致，海南已然成为各大新能源品牌角逐的赛马场，哪一个品牌将会夺得头筹，且让我们拭目以待。

新闻：恒大再出手，斥资10.6亿元布局动力电池领域

持股国能汽车之后，恒大布局新能源汽车又落一子。前不久，恒大健康发布公告称，拟斥资10.6亿元收购动力电池企业卡耐新能源58.07%股权。恒大健康在公告中表示，此次收购旨在完善新能源汽车产业链。

赵玮炜：经济大环境使得各行各业都无法继续躺着挣钱，追求有质量的增长成为主旋律。房地产行业陷入了困局，寻求突破势在必行，而新能源又是热门行业，符合传统的重资产的玩法。

所以我们看到了恒大满世界投资新能源产业链，虽然过程磕磕碰碰，但还是有能够开花结果的点。对于新能源行业有大笔资金进入是好事，把蛋糕做大才能分得更多。

北京一只漂：入股国能汽车，收购卡耐新能源，对瑞典电动汽车公司NEVS实现收购，再加上之前入股的法拉第未来以及全球最大的汽车销售公司--广汇汽车，恒大已经完成了涵盖电池研发，整车开发，销售的汽车全产业链布局。

燃油车时代即将落幕，电动汽车时代将正式来临，恒大在新能源汽车行业的大手笔布局，目的就是要牢牢抓住新能源这一高速发展的产业。

新闻：理想智造首款新车年内交付，将建立13个零售中心

理想智造将于2019年在全国13个城市开设零售中心，分别位于北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、苏州、杭州、南京、郑州、西安以及武汉。除了零售中心，维修、交付等项目也将一并建立。与此同时，该品牌首款车型将在2019年内交付。

Notsaofat：追求美而且踏实造车的理想智造，在交付上更近了一步。2019是传统豪强留给国内造车新势力最后的时间窗口，没有里程焦虑的理想ONE面对的是产品开发和交付的焦虑。

不同于蔚来的核心城市高端店，理想智造将在一二线城市发力，能后来居上吗？700km续航而且可以放心大胆用空调的电动车，除了剑走偏锋的产品力，完善的零售维修网络将至关重要。

Hongzhao.Wang：新能源套路都是大城市据点、小城市遍地开花。不得不说理想智造选的开花城市都是一线，至少勇气可嘉！但是转过来想想，从蔚来开启，雨后春笋版一百多家新能源，雨都该停了还在开花。殊不知蔚来的续航问题、退车问题等一堆堆。

还有各个新能源在全国各个城市的各个零售、维修中心…欣欣向荣、百舸争流，还是百花凋零、万马齐喑？花开了，果实都集中在了明年。传说中车市、新能源、供应商、工程师、猎头等一系列汽车从业者最难过的寒冬年，还能结果么？

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