中国作为全球最大的汽车市场，各个汽车厂家都是费尽心思的研究国内消费者对汽车的需求，在这方面做得最出色的莫过于大众了。大众深知国内消费者的喜好，一汽-大众旗下的捷达、速腾、宝来等车型深受消费者追捧。尽管是在国内车市低迷的2018年，根据12月的销售数据来看，捷达、 速腾、宝来的月销量仍是2万辆以上，令其他合资品牌望尘莫及。

一汽大众旗下的速腾自现款车型上市以来取得的成就有目共睹，在竞争激烈的国内汽车市场，不断的对产品更新换代是取得傲人成绩的关键之一。据悉，基于大众MQB平台打造的全新一代速腾已在国内亮相，新车将于今年3月上市，官方对这台车的英文名称为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，直译为“全新一代速腾长轴距版”。全新一代速腾除了轴距加长外还有哪些亮点？今天编辑就带大家去了解一下全新一代速腾。

在外观上，全新一代速腾采用了大众最新的家族式设计理念，前脸进气格栅依旧延续了六边形设计，并以横向镀铬饰条装饰与前LED大灯相连，与现款相比更精致，更年轻化，整个前脸的整体感更强，发动机盖上硬朗有力的线条增强了肌肉感，是大多数消费者都可接受的前脸造型。

在车身和尾部上，全新一代速腾与现款相比车身线条更加凌厉，采用了当前流行的双腰线设计，上部腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，显得车身格外修长；来到车尾，新车尾灯采用了类似奥迪A4L的设计，与现款相比更加扁平，其双边共两出设计的排气孔依然在全新一代速腾上得以保留，相较于现款整个车尾立体感更强，也更年轻。

在空间尺寸上，全新一代速腾在各个方面相较于现款在尺寸上都有所提升，尤其是与同级别的对手2018款朗逸相比，长度和轴距上更具优势，分别长了83mm和43mm，更能受到消费者青睐。

在内饰上，全新一代速腾采用了最新的大众家族式设计语言，整车内部采用大量软质材料包裹，中控台采用非对称式设计，内嵌式大尺寸中控显示屏两侧加入了钢琴烤漆面板，凸显高档气质，双炮筒的仪表盘和粗犷的三幅式多功能方向盘，提升了不少驾驶感，新车高配车型还将首次搭载全液晶仪表盘。全新一代速腾还搭配了当下主流的全景天窗，显得整个内部宽敞明亮。具体配置参数还有待3月上市后知晓，相信以大众一贯的风格必定不会让消费者失望。

在动力上，全新一代速腾并未有什么亮眼的表现，新车有1.2T发动机和1.4T发动机两种动力选择，1.2T版最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，1.4T版的最大功率为110kW，最大扭矩250N·m，有5速手动变速箱和7速双离合变速箱两种选择，动力上与现款相差不大。根据目前现款速腾的表现来看，这样的动力对于一般消费者来说足矣。

写在最后：

总的来说，全新一代速腾相较于现款最大的变化就是采用大众最新的MQB平台打造，现在车市的消费人群越来越趋于年轻化，全新一代速腾造型相较于现款更年轻、更运动，全方位提升了空间尺寸，极大的满足了消费者的需求，但在动力上没太大改变。你认为全新一代速腾值得购买吗？