各个汽车企业在国内汽车市场的竞争程度向来是尤为激烈的，在自主品牌中，很多人都知道长安、吉利，而荣威的知名度虽然比不上它们，但是在12月份销量中荣威i5凭借着17170台的销量，力压吉利帝豪，取得了国产轿车销量排行榜第一名的成就。不仅是在传统燃油车领域，在新能源汽车方面，荣威也是持续发力，新款 荣威Ei5在1月18日上市，备受关注。

虽然是年度小改款，但在配置动力上相较于旧款有很大的提升，新车共推出了4款不同配置车型，补贴后售价区间为12.88-15.88万元。在升级了动力配置的同时，其售价并未作出太大调整，诚意十足。今天编辑就带大家去了解一下新款荣威Ei5。

在外观上，新车延续了荣威的家族式设计语言，大尺寸V形进气格栅采用封闭式设计，加以钢琴烤漆和多辐条镀铬饰条装饰，显得格外的沉稳大气，与进气格栅相连的是箭翎C型大灯，引擎盖上的线条流畅有力，增强了肌肉感。整个前脸如果不仔细观察，完全看不出来它是一辆新能源汽车，外观非常符合大众的口味。

在车身和尾部上，从侧面上看，新车造型似乎有些跨界车的风格，更像是旅行车和两厢车的结合体，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，非常的简洁流畅；来到车尾，尾灯轮廓采用熏黑处理，点亮后辨识度极高，连接两侧尾灯的镀铬饰条格外显眼，增强了整个尾部的层次感。在空间尺寸上，新款荣威Ei5相较于旧款变化不大，仅仅是在高度上增加了4mm。

在内饰上，新车采用了当下流行的环抱式设计，以居家实用为主。全黑色配色外加钢琴烤漆材质的运用使整个内饰提升了不少豪华感，内嵌式的中控显示屏配上三幅式多功能方向盘极大的减少了物理按键，旋钮挡把采用镀铬装饰，非常的精致方便。

在配置上，新款荣威Ei5在旧款的基础上增加了LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换、远程启动、手机互联车载空气净化器等重要配置。

在动力上，新款荣威Ei5搭载了一台和旧款相同的永磁同步电机，最大功率85kW，最大扭矩225N▪m。作为一款全电动汽车，消费者最关心的莫过于续航里程了，新款荣威Ei5电池容量增大到52.5kWh，综合工况续航里程达420km，最大续航成绩达570km，相较于旧款有了巨大提升。

写在最后：

总的来说，新款荣威Ei5在新能源汽车领域，是一款性价比非常高的车型，极大的增加了续航里程。综合来看，荣威Ei5此次的改款可谓是诚意十足，大幅提升续航里程和配置的同时，在售价上与旧款相差不大，算是非常良心了。你认为新款荣威Ei5值得入手吗？