3月5日，大众全新 Passat（对应国内迈腾）在日内瓦车展正式亮相。相比现款，新车的变化主要包括，“PASSAT”标识移至尾部中央，同时换装全新样式方向盘，并升级了多媒体系统。据悉，一汽-大众将同步海外版Passat，中期改款的迈腾将于今年年底发布。

与现款相比，新Passat整体造型无太大变化，仅在细节处有所调整。前脸部分，前进气格栅宽度增加，并采用全新IQ.Light LED矩阵式前大灯。颇具亮点的是，大灯组包含内侧和外侧两个照明矩阵块，共计44颗LED，其中外侧模块的32颗LED可单独控制，能在不同路况下主动调整亮度，支持弯道辅助照明和自动远近光等功能。

车尾部分，新Passat的“PASSAT”标识移至LOGO的正下方，预计国产版迈腾的“MAGOTAN”字样也会同步这一操作，高级感将有所提升。大众家族中，字母标识中置的车型还有辉昂、全新一代途锐和国产版帕萨特。此外，尾灯灯腔内部以3个L形回力标填充。

内饰方面，新PASSAT采用了全新样式的三幅式方向盘，并根据不同车型提供6.5、8、9.2英寸三种触控屏。细节方面，中控台中央的指针表被取消，被“PASSAT”标识和危险警告灯按键取代，同时三区空调的实体按键得以保留。此外，新车的多媒体系统有所升级，搭载大众最新的MIB信息娱乐系统。

配置方面，新PASSAT并没有搭载全景天窗，但一汽-大众引入国内后应该会配齐。在智能驾驶方面，新车搭载IQ.DRIVE自动驾驶辅助系统，包括升级版自适应巡航、车道保持辅助、紧急转向辅助、拖车辅助和自动泊车等功能。

动力方面，新PASSAT将提供最大功率150PS/190Ps/272Ps的多款TSI涡轮增压汽油发动机、最大功率120Ps/190Ps/240Ps的多款TDI柴油发动机，以及最大功率150Ps的新2.0TDI Evo发动机可选。

距焦观点

欧版Passat的发布意味着中期改款的迈腾也要来了。毕竟上汽大众已经于2018年底完成了帕萨特的换代，一汽-大众势必也要加紧脚步。届时，德系风格浓郁、大众LOGO+“MAGOTAN”中置、以及搭载IQ.DRIVE自动驾驶辅助系统的迈腾无疑将继续受到追捧。