​​宝马7系与奔驰S级轿车之间的战争已经越来越烈。不幸的是，对于宝马来说，在过去的几年里，S级一直略站上风。现在全新的7系，宝马能否在新能源油电混合上缩小差距？

在外观全新的宝马更加精雕细琢，使7系看起来更具运动性。至于前轮后面的侧腰线，它们现在是垂直的，看起来更像一个棒球棍。在后面，它更是对称的，只是风格有点不同。​

新款宝马7系操控时在欧洲城市某些街道限制在新能源的纯电动汽车上路，宝马认为电池切换也是一项重要功能。

新款745e继承了BMW 7系的血统，包括了中期更新。也就是说，尾部和前脸等新的设计。

新款745e的纯电动范围估计为50公里，这要归功于后排座椅下的12.4千瓦时电池，虽然它不能提供经济性和性能提升，但它仍然很有吸引力。电动机的定位也将其与四轮驱动系统联系起来，这也可以实现更好的电池充电。​

宝马745e车系搭载EfficientDynamics引擎加上eDrive科技，745e车系所使用的eDrive混合动力科技将电动马达整合于八速Steptronic自动变速箱当中，所以在巡航和刹车减速时这台电动马达能够变身为发电机来为电池充电。

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