作为全球重要车展之一的日内瓦车展，一直是各大汽车商首次推出先进产品最主要的展出平台。于是，日内瓦车展便有了“国际汽车潮流风向标”的美誉。2019年日内瓦车展从3月5日开展，到现在已经亮相了包括新车、概念车以及很多小批量生产的超级跑车等诸多车型，堪称车界的“饕餮盛宴”吸足了人们的眼球 。接下来就让我们汇总一下，究竟有那些亮点车型值得一看。

阿尔法罗密欧Tonale

阿尔法罗密欧为了增加其SUV车型阵容，以概念车的形式在日内瓦车展上展出了Tonale车型，这款车要比Stelvio小一号，与诸如宝马X1、奔驰-GLA、奥迪Q3以及捷豹E-Pace争夺小型豪华SUV细分领域市场。造型方面，基本延续了阿尔法罗密欧家族的的整体风格，并且在一些细节方面进行了升级。尤其是它的轮毂造型，像极了某超级跑车的排气孔。据悉，新车将搭载带有电动马达的插电式混合动力总成，以此来开启阿尔法罗密欧电气化车型计划的新未来。

马自达CX-30

马自达在本次日内瓦车展上亮相了其新型紧凑型SUV CX-30。说实话，这个命名着实有点奇怪，不过定位更像是目前在国内销售的一款车型CX-4，但是因为他的字母徽章与美国市场的其他所有其他三位数铭牌不同步，所以采取了这种命名方式。并且，这台车将有可能搭载马自达的高科技火花控制压缩点火的名为Skyactiv-X的2.0升直列四缸发动机。未来，新车将以何种身份引进国内，目前是未知。

阿斯顿马丁

在超级轿跑行列中，阿斯顿马丁在日内瓦首次亮相了 Vanquish Vision概念车型。此车的出现将成为阿斯顿马丁在中置发动机领域的巅峰之作。它更加专注于公路性能，而不是更高的敏锐性，意味着简单化的它将更具科技时代感。

奥迪Q4 e-tron概念车

在这次日内瓦车展上，奥迪的电气产品阵容继续扩大，其中就包括这款Q4 e-tron车型。此车预计将在2021年实现量产，并且最终版本也很可能与展出概念车非常相似。据说，其82千瓦/时的电池组每次充电可行使448公里，直接竞争特斯拉的Model Y车型。

大众IDBuggy

大众汽车在这次日内瓦车展上试图通过其新的电动车概念，即Microbus风格的ID Buzz，以及现在称为ID Buggy的电动沙滩车，这种复古美学来吸引更多消费者的关注。这款越野车基于模块化的MEB平台打造，将为大多数未来大众电动汽车提供支撑。简单来讲就是将一个无门无顶车身放在一个大电池组和后置电动机的顶部，腾出一些额外的离地间隙。包括内饰部分也采用极简主义风格，让我们回忆起昔日旧甲壳虫Meyers Manxes的风采。

从这几款车型里可以看出，未来汽车市场的确向着纯电动和混合动力的方向在发展。但这也是在找到更合理动力方式之前的缓兵之计。相信，在更久远的未来，一定会找到一种更低耗能、更高效率的动力方式。

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