在中大型车中， 奔驰E级一直以来就不缺少商务范的气质，而第四代奔驰E在2014款的改款中，加入了运动版的车型，也让这款车型增添了不少的运动气息。

今天的这台车是2015款E260L，虽然不是运动版车车型，但是外观造型中也夹杂着一些运动的元素，至少将年轻人购买欲望又拉近了一些；同时奔驰立标的存在，也没有少了E级的商务范。

车型：奔驰 2015款 改款 E260L

新车指导价：48.8万

初次登记日期：2016年1月

表显里程：43144km

卖家报价：29.6万

通过对车辆漆面数值的检测，除了左后门有钣金喷漆外，其余钣金件的漆面数值都是原车漆数值，查看车门铰链等固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹。

检测车辆ABC柱和两侧边梁等骨架结构漆面数值正常，没有喷漆和后修复的情况，说明左侧后门修复应该是刮蹭和小力度的碰撞造成的，没有造成车辆骨架结构的损伤。

检查完车辆漆面，对机舱内的情况进行检查，机油加注口和机滤处有些洒漏的油渍外，其他位置没有明显的油污。

检查机舱盖和锁扣固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，减震器固定螺丝也没有拆卸痕迹，减震器座平顺没有变形和后修复的情况。

检查机舱盖和锁扣固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，减震器固定螺丝也没有拆卸痕迹，减震器座平顺没有变形和后修复的情况。

检查发动机上部气门室盖和正时盖等没有拆卸及油液渗漏的痕迹，发动机机爪及零附件的固定螺丝也没有拧动痕迹，发动机运转平稳，没有异响。

进入车辆内饰部分的检查，内饰比较干净，车内也没有异味。

车辆表显里程4万多公里，查看座椅和皮革件的没有异常的磨损情况，方向盘套反而因为质量并不太好卖相不好，不过入手后拆卸倒是可以得到一个“准新”的方向盘。

检查车内电子按键都能正常使用，按键没有卡滞等情况。脚踏板下方金属部件没有泥沙和锈蚀的痕迹，地毯也干净无异味，座椅下方金属件没有生锈的情况。

打开后备箱，查看后备箱内情况，备胎坑和后围板钣金件无变形修复的，钣金件间的焊点清晰，无开焊和后焊接的情况。

升起车辆底盘，查看车辆发动机、变速箱、差速器、传动轴等动力传动系统无拆卸，机爪固定螺丝也没有拧动的痕迹，油底壳底部干爽无油液的渗漏。

车辆前后纵梁及防撞钢梁平直无变形和后焊接修复的痕迹。

但查看到悬架就出现的问题，后悬架的下肢臂明显经过了更换，不仅胶套固定螺丝有过拆卸，零部件的日期也明显是刚更换了不久。对此车主解释说是雪天轮子滑倒了侧沟中，理由倒也是成立。

因为车辆外部覆盖件的漆面和车辆骨架结构漆面数值正常，纵梁和防撞钢梁也没有受损的情况。但是之前车主并未告知客户这个情况，犹豫之下还是决定放弃了这台车。

车况总结：经检测，左后门钣金，其余钣金件为原车漆；发动机、变速箱等动力传动机构无拆卸，上部和底部无油液渗漏；内饰干净无异味、也没有明显的划伤破损；后悬架下支臂更换，前后纵梁和防撞钢梁无变形受损和后修复情况。路试未检。

此车卖家报价29.6万，附上二手车之家同款车型商家报价供大家参考。

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