现在的汽车已经是深入我们的生活了，不管是去哪出行都是离不开的，随着以来程度的增高，很多人为了方便，都会选择自己买一辆车用来代步。不过因为价格和车型的不同，汽车在配置上也有不同，有的配置的改变，让不少司机感到不适应，看着改动很少，但是在操作上也有很大的差别。就比如现在几万块车上都有的电子手刹，和机械手刹作用是一样的，但是操作上还是有很大区别的，就如开车前，电子手刹到底用不用手动解除？做错很危险，很多人已后悔

相比于传统的机械手刹，电子手刹更加的方便，而且占据的空间更小，最重要的是逼格更高，所以深受消费者的喜欢，于是现在的车型上，电子手刹的装机率是越来越高了。不管是卡钳式的手刹还是钢索式的电子手刹，因为了有了电机的加入和电脑程序控制，相比单纯的机械手刹多了不少的功能， 对于驾驶技术不好的人，是一个非常好的功能。

不过功能多了，看着是方便了，但是也增加了很多的问题，很多不是非常了解的司机就会造成误操作。现在大部分的电子手刹，基本都是可以免手动解除的，在开车的时候就会自动解除，这是电子手刹的优点，但是这也不是说就完全不用手动解除了，有的车型是不适用的，不手动解除，就会让刹车片和电机损坏，就得不偿失了。

有电子手刹的车，在启动后，不管是挂在了D挡还是R挡，只要松开脚刹，然后踩下油门，电脑感到油门反应以后，就会自动解除手刹，不过很多都是有一定时间的延迟，这主要是为了在坡道起步的时候防止溜车，也是模拟手动挡机械手刹起步的时候，半离合和手刹的那种配合，也是为了安全，这坡道有一定的好处。不过在平路上就有点鸡肋了，很多人习惯不解除了，挂D挡踩油门就走，开始的几秒就相当于拉着手刹行驶，加剧刹车的磨损。

所以不是坡道的话，还是建议开车前手动解除手刹，毕竟也不费力气，就拉一下开关而已。另外就是停车，部分车型在低速行驶的时候或者是停车的状态，电子手刹会自动制动，不过这多是有Autohold功能的车，如果没有这个功能还是要记得拉手刹的。一般自动挡的停车的顺序是，先踩刹车降速到停下来，然后挂N挡，再拉手刹，随后挂P挡再熄火。