在汽车圈里，车主与品牌商之间的恩怨情仇一时一刻都为停止过，又是某品牌烧机油车主们上门闹事，又是某品牌机油异常增多车主们拉横幅，又是某品牌断轴车主们骂的震天响地。似乎，整个汽车圈都成为了车主们与品牌商的对手戏，当然事实也并非如此，维修厂的师傅们也是有喜怒哀乐的，他们对于一些品牌商的车型同样恨得牙痒痒。今天咱们就来说一下，让维修厂师傅最不愿意修的三个汽车品牌吧。

NO.1 大众汽车

修不好的大众，这句话可不是白说的。大众汽车作为我国汽车市场的一大巨头，其在国内的地位甚至要比丰田本田更加强势一些，但是大众汽车却成为了维修师傅们最不愿意修的第一大汽车品牌，因为大众汽车的造车理念实在是太过于严谨了。严谨是好事？的确，但对于维修厂师傅来说这过过度的严谨导致了大众汽车的三大件设计都极为复杂，大大小小的零部件让人眼花缭乱，也正因此修理难度一下子提升了好几个等级。于是，修车师傅们最不愿意见到的就是大众汽车。

NO.2 雪铁龙、标致

法系车是让维修厂师傅第二大头疼的品牌，不同于大众汽车的造车严谨，法系车造车追求的是浪漫，于是乎法系车的很多车型设计都非常的奇葩，甚至可以说成是“反人类”，就拿最小的拆卸方向盘流程来讲吧，大多数车型虽然品牌不一，但是拆卸方式都是一样的，但是法系车就非要搞得独树一帜，导致了修车师傅要另外的研究一套流程出来。

NO.3 自主品牌

国产车价格便宜这是其一大特点，也正是因为国产车的车型性价比更高，这才让这几年间国产SUV能在众多合资品牌的虎视眈眈之下杀出一条血路，但是国产车却也有着另外一个缺点，就是一些零部件及配置较容易损坏，而且损坏后如果要更换新零部件的话，新更换的零部件一般都会不便宜，而这个时候车主们就觉得维修师傅是在坑他们的钱，也正是因为这种普遍现象导致了维修师傅不太喜欢修国产车。本来利润就薄，车主们还一个劲儿的说，“换个芯片而已怎么可能这么贵，再便宜点吧便宜点吧”。

除了前面这三者之外，韩系车则成为第四个维修厂师傅不愿意修理的对象，因为韩系车的维修利润太过于单薄，不如国产车好修却不如其他合资品牌有高额修理利润。而修车师傅最喜欢修的就是丰田汽车，构造简单维修容易，成本低利润还高。