在开车的过程中，车主难免会遇到的一件事就是轮胎被钉子给扎了，面对这种情况，少部分土豪车主会直接给车子换新轮胎，但是大多数车主还是本着勤俭节约的原则给车子补胎，从而也能够使轮胎再多用几年。不过，在补胎之后，即使修车师傅的手艺再精妙绝伦，“补丁轮胎”依旧没有新轮胎的质量好，因此有些车主就会问：轮胎补过胎后，车子的最高时速还能够跑多少呢？对于这个问题，有位维修师傅就给出了回答：怕爆胎就不要超过这个数。

如果轮胎被扎破的话，一般情况下都是轮胎的胎冠受损，在这种情况下，是可以进行修补，重新使用的。虽说轮胎的外边看起来非常简单，但是它的内部设计还是比较复杂的，就拿胎冠，也就是轮胎与地面接触的整个面来说，它就有5层帘布层，这些纤维、钢丝的结构能够起到很好的支撑作用，即使车子有破洞，也能够进行修补重新使用。不过，在轮胎修复之后，它的性能就会有一定的打折了。

就拿马牌的一款运动轮胎来说，它在全新的状态下能够支持车速最快达到300Km/h，但是如果轮胎被修补过的话，轮胎能够支持的最高车速就降低到270Km/h，可见修补过的轮胎的最高时速还是会受到影响的。对于市面上一般的轮胎来说，出厂时支持的最高车速一般都是在210Km/h左右，即使修补过后，轮胎支持的最高车速也能够120Km/h以上，因此正常使用是没有问题的。

不过，虽说轮胎修补过之后还能够正常使用，但是车主还是需要注意以下两个问题。首先，虽说轮胎想补是能补，但是也不能随便补，补胎的次数以及位置也是有着严格的要求的。对于邓禄普、倍耐力轮胎来说，它们技术说明中指出只支持补一次，次数多的话就不质保了；对于普利司通、锦湖等品牌来说可以补两次，而两个补丁的位置、角度应该符合一定要求，不能太近。除此以外，在补过胎之后，车子基本也就告别上马路牙子等危险动作了，安安生生在路上开就行了。

其次，在补胎的过程中，补丁的口也是有一定要求的。通常情况下，只有那些破损直径不超过6mm的小口才能够被修补，如果口子太大的话，就很容易使轮胎内的纤维帘断裂，这时候即使补好胎，车子质量也没有保障，正如维修师傅所言：怕爆胎就别超过这个数。

在遇到需要补胎的问题时，车主完全没有必要太抵触，不用因为一个小口就必须换新胎，只要补胎的地方正规，而且自己后期多注意用车方式，基本上就没有什么问题，当然，如果是土豪有钱换新胎，那效果当然是更好的。