对于汽车的保值率，很多人都有着属于自己的疑问，我们偶尔能在二手车市场上面看到很多保值率非常高的车，这一类车通常开了很多年还能维持比较高的保值率，所以很多人都觉得二手车买这样的车有点划不来。实际上每辆车的价格都是一分钱一分货的，保值率高的车，自然也有自己价高的理由。其实有一个规律不知道各位发现没有，那就是保值率高的车型，通常都是日系车，而说到保值率最高的车型，同样也是日系车。所以我们今天就来说一说这个保值率排名第一的“神车”，它究竟何德何能拥有如此之高的保值率？行内人：凭这3点足矣！它就是丰田普拉多。

丰田 普拉多的保值率，不关注二手车市场的人可能不知道，就算是一台开了五年的丰田普拉多，在二手车市场上依然有着56%的保值率，这是一个什么概念，也就是一台50万的普拉多，5年过后依旧能卖出28万的高价，这种情况往往令人费解，但是根据行内人的解释，其实有这3点理由足矣。

第一点就是质量好，所有保值率高的车型都逃脱不了这个定律，质量好的车必定保值率高。那么丰田普拉多也是市面上公认的质量非常好的车型，而作为一款越野车，它不论从性能还是通过性上面都获得了车主们的一致好评。

而正是因为如此，丰田普拉多也成为了很多人对于一款车最纯粹的追求，所以很多人的情怀和信仰，也就在丰田普拉多身上被培养出来了。尤其对于本身地理环境不太优越的地方，普拉多这种车更是完完全全可以适应的，另外有网友称，自己的普拉多已经有了14年车龄了，但是在市面上依旧能卖个十七八万。

而它主要质量好的地方，就在于汽车的三大件。我们都知道，三大件是一辆汽车最核心的部分，这三大件的质量往往可以直接决定一台车的使用年限，而普拉多的三大件就是人们广为称道的，质量非常不错。从发动机到变速箱，再到底盘，不论是哪一部分，普拉多都能体现出自身强大的实力，而它优异的动力与传动的匹配，也就培养出了优异的操控性。

而第二点要说的就是普拉多的汽车本身的寿命。我们都知道，一辆车本身的寿命在于汽车上大大小小的零件组成，一般来说，如果很多零件开始出现松散，或者汽车出现各种电子机械故障，那么也就意味着这台车马上就要进入报废阶段了。但是普拉多往往能给人一种非常舒心的感觉，不论车上的任何零件，即使经过了数十万公里的颠簸，也不会出现一点问题，而很多数十万公里的普拉多，打开发动机盖，除了有很多积灰之外，甚至连一颗螺丝都没有拧过，由此可见它的寿命有多长。

最后一点就是因为它强大的越野性能了，毕竟作为一台越野车，高油耗和平淡无奇的外观与内饰，自然得给车主们带来不一样的乐趣，才能让人更加接受它。而普拉多的越野性能无疑是它最大的特点之一。不管是什么路段都可以轻松驾驭。