写在前面：大家好，我是一名来自福建漳州的95后女司机，一个被画画耽误的越野爱好者。前几天看到“带锤看车”中发布的《二手车中的理财产品》中提到了我的吉姆尼，不禁勾起了我和“小鸡”故事，想和大家分享一下，有喜欢的别忘了的点赞噢！（哦，对了，有车友也可以一起玩耍……）

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说实话，我和那些资深越野爱好者不一样，也不是像很多文章中说的那些大神那样，从小喜欢越野、一直有个越野梦、长大有钱了买辆车去圆梦。而我最开始选择吉姆尼，除了记忆中七龙珠里面那辆吉姆尼之外，更多的是因为它小、好停车、马路牙子随便上。有时候跑跑烂路、爬爬山、采采风也很轻松，比起牧马人这些硬派越野，吉姆尼是最经济实惠的越野车了。

随后在2018年7月份入手了这台的2013年上牌的2012款吉姆尼，当时行驶了5.7万公里，我花费了10.2万元将它收入囊中。通过照片可以看到，前车主可能是为了“好看”，把前保险杠换成了更短的铁杠。除此之外没有任何问题，也没有越野史。

不知道大家有没有这种感觉，反正我在过户当天还是有点小激动的，毕竟是自己人生中第一辆车嘛。打开车门……坐到驾驶位上，我的第一想法就是：再也不用和家里人抢车开了，“小鸡”的双门四座设计非常适合我一个人带狗溜达，后面还能载点东西，后排座椅放倒，就是迷你小面包车。

接下来的一个多星期，我们几乎是形影不离。而“小鸡”给我最直接的感觉就是“肉，还费油”，可能是因为之前一段时间一直开家里的雷克萨斯ct200h的原因。“小鸡”的表现真是推翻了我心底里那句“没有怂车只有怂人”的八字真言！并且，油耗也比较高，夏天最高的时候我开过12.3升/百公里。

但不得不说，“小鸡”的视野还是蛮不错的，市区里面穿梭很轻松。至于高速和舒适性嘛，就呵呵了……（后面我再和大家详细说说3000公里长途的酸爽）

这期间，我还给“小鸡”做了一次大保健，更换了整车的油水。还加装了一套液晶显示屏、行车记录仪和女司机必备的倒车影像。还将原厂的绒布座椅包了一套人造皮革，一共花费了将近4k大洋。

另外，个人觉得：既然是越野车嘛，车身上就应该有点儿乱七八糟的贴纸。随后在X宝上花了200大洋，自己动手贴成了这样。（不喜勿喷噢……）

除此之外，为了“小鸡”能更有那种长途越野范儿，又给它加装了车顶灯和行李架，加安装费一共2000大洋。不过，一般城市中是用不到的，只是偶尔在特殊路况时才能用用。

后来经过朋友介绍我参加了一次玩泥巴活动，就是照片中这个样子，参加活动的有两台北汽BJ40、四台牧马人和我这唯一一台吉姆尼。而我全程几乎都是被别人拖下来的。

这就是我回到家的样子，说实话，要不是我亲自开的车，可能连我自己都不认识它了。随后去修理厂检测的时候，发现刹车已经不行，只好换掉。

而这次活动我最深的感触就是：“小鸡”的动力确实太弱了，并且原厂的车身高度确实不能满足我上山下河的需求。在经历过车友们“群殴”的洗脑之后，决定开始盘它……

经朋友推荐我入手了一套3寸弹簧配FOX氮气避震，加上安装费一共1.08万。整体升高后的姿态确实好了很多，多了不少霸气。但缺点就是特别硬，舒适性更差了，并且跑起来也变得更费劲了，高速时还有点飘……

所以为了提高稳定性和越野能力，我紧接着又升级了一套235/75 R15的AT轮胎，此时的霸气又提升了不少。但是由于轮胎太大、太重，动力损失极其明显，以至于我被迫升级动力！

随后，我给“小鸡”换装了一台铃木车友中堪称网红的代号为M16S的发动机，这台发动机具体NB在哪，请看我Ctrl+V过来的资料：“M16A发动机分为民用版M16A和运动版M16A-Sport两种，而运动版简称M16S。在国内常见的车型是天语搭载的M16A发动机，但天语上的M16A发动机只有109匹马力，而“M16A-Sport”却是能发挥出125匹的马力。”怎么样，看懂了吗？

同时，为了保证时速表的准确，我还升级了4.3的大速比。这三样升级加上安装费，一共差不多在3万元左右。

至此，我的“小鸡”差不多就升级完了，整体来说，我还是比较满意的。在市区里没有上不去的马路牙子，回头率很高，经常有那种老大爷冲过来问我这是什么车！！！哈哈，还是略有成就感的！

现在日常市区使用的油耗基本可以维持在11升左右。不过还没到开空调的季节，个人觉得照这个趋势下去，炎热的夏天油耗差不多得达到13升左右。

所有的升级至此就基本结束了，最后在和大家讲讲前面我提到的3000公里长途的经历。今年3月初的时候，应好友邀请，我独自一人开车从漳州出发，先前往宁波玩耍了两天之后，又去了安徽宣城和牧马人大哥们潇洒了一番。

整个旅途中，除了开不快、噪音大、腰酸背痛之外，没有什么大毛病！（好像这三点就够了吧……哈哈）。实际上，要不是这车高速最快能跑110公里/小时，估计我就要被风燥吵死啦。

值得一说的是：中途在高速上我还碰到了南方罕见的大雪。此时“小鸡”的优势就展现出来了，全程非常稳定，没有一丝打滑的迹象，值得夸奖！！

到达安徽宣城简单休整后，我和牧马人大哥们走了一趟河道，整个过程除了避震太硬颠得一塌糊涂之外，跟着牧马人的行车路线走，吉姆尼也都能过得去，就是刹车片又不幸的磨没了！

以上就是我和“小鸡”在这不到一年中发生的所有故事。不知不觉中，它似乎已经不是一辆普通的代步工具了，我好像也不再是那个只会开着车瞎跑的女司机啦。（疯狂的我已经将“小鸡”纹上身了！）

好了，和大家唠叨了这么多，你有没有什么感触呀？最后还要感谢《带锤看车》给我这次机会和大家分享我和“小鸡”的故事，对了，有玩吉姆尼的车友也可以联系我噢！