威马跟特斯拉一样，都为造车新势力出身，不过相比国内造车先锋蔚来来说，威马还是更为亲民一点，丰富的配置加上不到二十万的价格，威马EX5一度被称为“价格屠夫”。

【外观设计】 外形上，威马EX5颇具特色。前脸采用封闭格栅设计，一条黑色镀锘饰条贯穿前脸，与两个大灯相连，简洁又不失美观，饰条中间为威马的logo。有趣的是，这个logo不仅是装饰用品，logo上五条银色线条每条代表了20%的电量，通过观察饰条就可得出整车电量，极为方便。

【内饰亮点】 内饰上，最醒目的还是那块12.8英寸触摸屏，该屏幕可以旋转，设为竖屏和横屏模式。屏侧有两个按钮，一个负责旋转功能，一个负责声音调节功能。这块屏采用了科大讯飞语音控制系统，除了自带基础的娱乐功能外，还可实现深层次的人机交互。

【动力油耗】 动力上，威马EX5峰值功率160kW、峰值扭矩315N·m，零百加速8.5秒，搭载52.56kWh的电池组，在续航里程上EX5分为300、400和500三款供消费者选择，300车型最大续航里程为300km，400车型为400km，500车型则为460km。

比亚迪的名气已无需我赘述，国内知名大厂之一，王朝车型以及其“龙脸”造型深入人心。唐是王朝系列车型中的一员，共燃油、混动和纯电动三版可选，而我们要说的就是唐EV。

【外观设计】 纯电版唐经过多次升级，目前已至EV600时代了，外形上唐EV600与燃油版和混动版差异不大，仅在前脸格栅中饰条排列方式上和其他一些小细节有所区别，仍旧是狭长犀利的大灯和熟悉的Dragon Face，整体线条流畅，尾部饱满，配以简单的贯穿尾灯和Build Your Dream的口号，仅外形上就能吸一大批粉。

【内饰亮点】 随着颜值的飙升，比亚迪在内饰上也下足了功夫，一改传统的保守设计，全新唐EV600配备了14.6英寸的中控大屏，该屏幕触控反应灵敏，显示效果出色，除了丰富的车载APP之外，还搭载了比亚迪DiLink智能网联系统。

【动力油耗】 动力方面，新车将搭载NCM622电芯，前后电机最大输出功率或均为180kW，峰值扭矩均为330Nm。新车将推出五座版与七座版两种，其中五座版为四驱车型，七座版为两驱车型，综合续航里程分别为500km和520km。

小鹏汽车以其创始人何小鹏先生的名字命名，是造车新势力中一个较为低调，走平价路线的品牌，其旗下首款量产车型小鹏G3以高性价比受到广泛关注。

【外观设计】 外形上，小鹏G3采用了鲨鱼鳍前脸设计，前脸低趴，无格栅，加上X造型的logo，小鹏G3外形辨识度极高。

【内饰亮点】 内饰上，小鹏G3上的大部分实体控制按键都被设计在了方向盘上，中控台相对来说就比较简洁了。小鹏G3搭载了一块15.6英寸的中控屏，车辆几乎所有的控制功能都集成在了这块中控屏上。而中控屏的车机系统实际操作起来反应流畅，UI设计也比较简洁易懂。大屏内搭载了语音助手“小P”，可通过与助手对话实现语音控制空调温度、车窗、导航等，此外，该大屏娱乐功能也很丰富，吃鸡、王者都不在话下。

【动力油耗】 动力方面，小鹏G3采用永磁同步电机，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米。其搭载的三元锂电池将提供两个续航里程版本，综合续航分别为351公里和365公里。

号称“智能新物种”的荣威MARVEL X算是传统燃油品牌转身电动化后的初代革命性产品之一，也是比亚迪唐EV的直接竞争对手，定位高端纯电动市场。

【外观设计】 外形上。荣威MARVEL X采取了与以往车型不同的设计，前脸保留了大面积格栅，辅以银色饰条装饰，配备溜背后身和贯穿式尾灯造型，整体十分运动又时尚。

【内饰亮点】 除了外形上的革新，荣威最大的亮点还在于其内饰中的大屏，MARVEL X配备了一块面积达19.4英寸的大屏，作为对比，特斯拉中控屏幕也不过仅17英寸。该屏幕搭载了定制版的斑马智行系统，除了常见了娱乐功能外，该大屏还带有AR实景导航等智能功能，实用度满分。

【动力油耗】 动力方面，双电机带来的功率分别为85KW，255NM以及52kw和155nm，能够实现500KM的续航能力，40分钟之内能够充入80%的电量。