不久前“66万奔驰车未开出一公里便出现严重漏油现象，西安女车主坐在车顶无助哭诉”的事件受到了网友们的广泛关注，我也曾分享了这次事件的详细情况和其带来的影响，如今，这件事情已经得到了奔驰中国总公司的妥善解决，车行与女车主双方达成和解，这件事也基本可以告一段落了。双方和解协议内容基本包括以下几点：

1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。

这件事虽然已经平息，但其对奔驰造成的影响却并不能完全挽回。众所周知，压垮“骆驼”的从来不是一根稻草，而是日积月累的负面影响的积累，最终让一点小事也能彻底击溃了“骆驼”的心理。

对于广大消费者来说，这件事情已经让人很难再相信奔驰的服务和汽车质量，因为这样的事件之所以会在网络上爆发开来，是因为奔驰长久以来的产品和售后服务都已经让消费者很不满意，而并非个例。

这件事之后，伴随着不少奔驰以往的负面新围显露出来，可以看到奔驰的产品已经不是第一次出现问题，也不是偶尔，而是经常性的有一些消费者对奔驰的产品提出质疑，至于售后服务，奔驰更是普遍性习惯性的将责任推卸给消费者。如果说有一家4S店是如此，那尚可理解为4S店的工作人员和负责人的责任，但这样的现象成为普遍现象，那就直接说明了奔驰的“店大欺客”之嫌。

这样一来，我们不经要想到，虽然这件事得到了奔驰中国公司的高度重视，并派遣专人对这件事进行了合理解决，但如果这件事情没有被媒体曝光出来，那么奔驰是否依旧会按照往日的一贯作风拒绝配车涉事女车主，而女车主仅凭个人的能力，又如何能和这样一个人人皆知的庞然大物相抗衡。

再来看向欧美市场，奔驰在欧美市场一直以“做工豪华，质量可靠，服务完善”所著称，而中国作为全世界最大的汽车消费市场，当然也是奔驰最大的营销市场，但就在这里，奔驰却接二连三出现产品质量问题和服务问题，那么奔驰是不是有一些歧视中国消费者之嫌呢？

也许奔驰依靠百年的品牌文化和影响力的积累，暂且还在中国消费市场占有一席之地，但毕竟群众的眼睛是雪亮的，就如同这次事件，倘若奔驰真的做得好，那么即使这样的事件偶尔发生，也根本不会对奔驰有太大的影响，但是类似的事件并不是第一次发生，甚至时时刻刻都在发生，这才会引起共鸣，备受关注。如果奔驰依旧如此，那么早让会让消费者对这个百年汽车品牌心灰意冷，到那时奔驰失去的就不止是几个消费者了，甚至会是整个中国市场。