奔驰的CLA算是一款颜值在线的车型，是最近比较火的“66万买台奔驰CLS”车型的“小弟”。CLA溜背的造型虽不及CLS更有美感，但在这个价位也足够亮眼；如果作为家用，在空间上没多大的优势，但谁又能拒绝无框车门呢？

车型：奔驰 2017款 CLA 200时尚型

新车指导价：28.70万

初次登记日期：2017年11月

表显里程：22949km

卖家报价：21.8万

看到车子，车子有些脏兮兮的，但是车头前部却比较干净，车主坦白下雨天刮了一下保险杠，做了补漆，车子价格还能商量。

通过对车辆漆面数值的检测，发现机舱盖和两侧前翼子板漆面数值较高，明显存在钣金喷漆；当然车身明显脏污而前保险杠却干干净净的，从接缝处也明显可以看出飞漆和漆面分层，也证实了前保险杠应该是刚做了喷漆不久吧；检测车门等其他位置覆盖件的漆面数值正常，没有后喷漆的情况。

通过对车辆ABC柱及车门内侧底大边等骨架结构的漆面检测，没有后喷漆的情况，说明这些位置没有受损修复的情况。

打开机舱盖，机舱内没有明显的油渍油污，下面开始对机舱进行检查。

查看机舱盖的固定螺丝都有拆卸的痕迹，两侧翼子板的固定螺丝也有拆卸痕迹和位移。右前减震器固定螺丝有拆卸，查看减震器座无变形，密封胶没有开裂和后打胶情况，但结合机舱盖和两侧翼子板的情况也引起了车辆右前有过碰撞的怀疑。

查看右侧围板上部没有后修复，检查发动机机爪固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，发动机缸盖也没有拆卸和油液的渗漏，皮带轮等零附件无拆卸更换的情况。

接着对车辆驾驶室进行检查，进入驾驶室没有明显的异味，内饰也没有明显的破损痕迹。

车辆行驶里程2万多公里，内饰的使用磨损情况也和车辆的里程数相符，车内的功能按键能正常使用，车辆保养记录也比较好，但是鉴于机舱内的检查情况并不能放松警惕。

检查脚踏板下方的转向管柱、地毯等没有锈蚀和泥沙等痕迹，座椅及下方的金属部件也没有拆卸更换及锈蚀等情况。

打开后备箱，检查后翼子板内部围板焊点正常，无变形和后修复的情况。

升起底盘，查看车辆纵梁和防撞钢梁无变形，备胎坑底部也没有变形，排除车辆后部受到大力度碰撞的情况。

但鉴于机舱检查时机舱盖和两侧翼子板的修复以及减震器拆卸的情况，检查底盘时前悬架就是重点对象了。不出所料，前悬架果然有问题，右前减震器明显是刚更换不久，转向拉杆，下肢臂等都有拆卸，说明车辆的右前悬架受到了冲击力不小。

没等拆护板看发动机变速箱，检测到这客户便放弃了这台“车价不高”的车子。

车况总结：经检测，车辆机舱盖、两前翼子板有钣金喷漆；发动机变速箱上部无拆卸和油液渗漏；内饰无异常磨损和划伤，电子功能按键正常使用；右前减震器、平衡拉杆等悬架部件多处拆卸更换。路试未检，底盘未全检。可以明确的是右前侧有过大力度的碰撞，不过受力点不在防撞梁和纵梁而在车轮悬架，所以造成了在机舱内前围板和轮旋并无修复痕迹的假象。

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