休闲踏青 斯柯达柯迪亚克京郊两日游(上)

四月一到,春天就正式来到我们身边,初春的北京万物复苏,树木吐出了嫩绿的新芽,春花也迎来了绽放时刻。这个时节是最适合出门踏青的时间,走出家门来到户外才能感受到大自然的活力。利用周末的两天,我们开着斯柯达 柯迪亚克进行了京郊踏青两日游,而斯柯达的传统车标正是绿色,与我们的踏青之旅主题上不谋而合,看来一切都是最好的安排。

我们这次踏青之旅共分为两天,主要都是在北京西部活动,要去的四个地方分别为:北京植物园、西山国家森林公园、北京石花洞国家地质公园和北京园博园,所驾驶的车辆是柯迪亚克330TSI七座版车型,其大空间高配置的特点更是让本次游记更加轻松惬意。


Day 1,北京植物园-西山森林公园

一大早我们就从市里出发前往北京植物园,柯迪亚克的车载导航很好用,早已进行了本土化升级,不是传统德系车那种街道门牌号的地址输入方式,而是直接通过触摸屏拼音输入目的地名称就能导航到达。早上北京的车还是挺多的,我们把柯迪亚克的驾驶模式调整成舒适模式,这样既能节省油耗,开起来也比较佛系,适合城里的拥堵路况。一路上车开起来动力很充沛,变速箱也很聪明,底盘滤震舒适中带有韧劲,特别适合城市驾驶。




北京植物园就在京西香山脚下,离我们出发的新源里并不远,开了不到一个小时的时间,我们就到北京植物园了。目前植物园南门的停车场正在整修,只能停在临近香山的停车场,然后步行从西门进入植物园。


北京植物园不仅是一个供游客游览的公园,同时还承担着科研和科普的工作,相当于是一个公园、科研院所和博物馆的集合体。公园占地面积400公顷,目前对外开放的面积约200公顷,想所有景点都仔细的逛一遍,基本需要一天的时间。对于一般人来说就算不当观赏植物的博物馆,只当做遛弯赏景的公园来看,植物园也是非常合格的,园内的景观建设非常好。





这个季节来植物园最值得看的就是早春时节各种盛开的鲜花了,植物园以不同的花卉为主题建设了各类赏花园区,包括牡丹园、芍药园、月季园、木兰园、桃花园、丁香园、海棠园、紫薇园、梅园等。春天是海棠、桃花、樱花等花盛开的季节,真是争奇斗艳百花竞放。而且植物园里的鲜花和外面公园的鲜花明显不一样,开放的特别茂盛,尤其是一棵钻石海棠,甚至把树枝都压弯了,我猜这些花应该都是经过植物园的工作人员特殊培育的观赏品种。








一直往植物园的北侧最深处走就是樱桃沟,这里以长有野樱桃而得名,沿着蜿蜒的山谷前行能抵达明末清初政治家孙承泽曾经的隐居处。如今的樱桃沟以被誉为“活化石”的水杉蔚然成林闻名,还有青檀、红松等珍稀濒危植物,可以说非常值得逛一圈。





古人说:红蓼花香夹岸稠,绿波春水向东流。在春天看到碧波荡漾的绿水是让人心情舒畅的,尤其是徐徐微风撩起湖面波光粼粼,也让人感觉自己跟着春心荡漾起来。虽然植物园内的水域面积并不大,但是和周边环境所形成的景色效果并不差,环湖绕上一圈,也有几分在江南水乡的味道。






植物园中最具特色的展区非热带植物展览温室莫属,温室建筑面积达17000平方米,总投资2.6亿元,是亚洲最大、世界单体温室面积最大的展览温室。温室里包含热带雨林展区,四季花园展区,沙漠植物展区,专类植物展区四大主题展区,不同的展区都有单独的温度和湿度控制系统,保证所有展览植物都能健康生长。尤其是沙漠植物展区真的是异常闷热,我进去没有一分钟就满头是汗,赶紧拍了几张照片就出来了。








一上午的时间过得很快,因为时间的原因也不能在植物园做更久的停留,必须准备前往下一个景点。在景区门口前看到了卖纪念品的商铺,虽然价格不便宜,但作为留念还是值得看一看的。


一上午手机已经把电快用光了,回到停车场赶紧给手机补补电,柯迪亚克的前后排各有两个USB接口,同时能给四个人的手机充电,用起来特别的爽。储物空间也比较丰富,手机、票据、饮料都能找到合适的摆放位置,这对于自驾游出行来说还是很方便的。




乘坐空间大也是柯迪亚克的特点,2+3+2的座椅布局为多人出行提供了可能,并且二三排座椅都支持分割放倒功能,可以灵活多变的进行调整。这次游记实际体验下来,在五座模式时,前后排乘客都能获得特别舒适的坐姿,此时后备箱再放上多个人的行李也毫无问题。




从植物园出来,随便找了一家面馆简单吃了一些,我们就开车去往西山森林公园了,两个地方挨着非常的近,也就是四公里不到的样子,开车十分钟就到了。注意了,如果您来这里玩,一行人中有人不想爬山,可以在下面转转就回到停车场,之后能起到大作用,我这里先卖个关子,后面再说。


西山森林公园下面的景区和一般公园没啥区别,就是一些人工景色,精致感和整体观感也不如植物园好。但我来这里的目的根本不是来看这些景色,而是准备登上西山森林公园最高峰鬼笑石,这样就能一览北京的全景,是天然的北京全景最佳观赏台。




很多人来鬼笑石,是把车停在山后的停车场,走防火道捷径上去。这次我们决定挑战一下,爬上去。事实证明我有点对于自己的身体太自信了,让我这个虚胖的人爬到山顶还真的有点难度,中间休息了好几次,全程大约用了一个半小时才登顶。

 




开始的山路其实还挺简单的,都是比较平缓的坡道,走走停停,看到好看的景色拿起手中的相机拍照记录。回头望向自己走过的蜿蜒山路,感觉特别有成就感,但其实这时已经“掉入”鬼笑石布下的圈套了。



到了最后的三分之一山路,缓缓的坡道就没有了,全部是陡峭的台阶。用手机地图查看了一下位置,距离鬼笑石的直线距离只有几百米了,但大家都知道望山跑死马的道理,此时我属于进退两难,只能硬着头接着往山顶上爬了。





最后这段路程非常累人,尤其是胖人爬的话膝盖压力特别大,要量力而行做好保护。但是登顶之后马上就有惊喜,山顶的一处平台上盛开了好多桃花,仿佛在欢迎每一个登顶鬼笑石的游客。


鬼笑石其实就是西山森林公园山顶上的一大块石头,因为大风吹过此石会发出嗖嗖风声,类似鬼哭狼嚎而由此得名。站在这里可以一览北京的全景,慢慢也就开始成为网红景点,好多人慕名来此留影纪念。



现在可以告诉大家前面卖的关子了:因为爬山实在太累了,我们决定从后山的防火道下去,这时候有人留在停车场就非常重要了。因为西侧的后山距离东侧的公园正门停车场虽然只有两公里的直线距离,但是并没有道路可以过去,需要开车绕阜石路才能到,全程大约20公里,而后山这里想打车回正门停车场不好叫车又价格不菲,所以有人开车来接是最好的解决方案。



累了一天,我们决定吃顿好的,手机搜了一下,发现附近门头沟有一家叫百花人家的餐厅好评如潮,几个人一合计就吃这家了。到了餐厅停车场,我突然想起柯迪亚克有自动泊车功能,正好可以试试,这套系统还真是挺好用的,轻轻松松就把车不偏不斜的停在车位里了,驾驶员全程只需要操作挡杆,油门刹车和方向盘全都由电脑控制。

百花人家是一家主打农家菜的餐厅,但是粗粮细做菜品并不简陋,农家菜也做得有滋有味,此外整个餐厅装修也特别有调性,值得推荐!




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车系: 柯迪亚克
标签: 兴趣
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