今年的车市有过冬的感觉，这个冬天有点冷，但是 亚洲龙的推出好像冬天里的一把火，是一个爆款，目前一车难求。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在2019年上海车展时向《中国新闻周刊》记者表示：“我们也是要在保证质量的情况下，尽快的把车送到消费者的手中。”

4月16日，一汽丰田携亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新一代卡罗拉、全新荣放双擎等十多款车型亮相2019上海车展，释放“劲击出征”的信号。

在车市关键的历史时期，比拼的是产品真正的实力、企业对未来的预判及品牌综合实力。除了值得期待的车型，一汽丰田加快电动化车型布局、全面推进TNGA新产品落地，并不断落实“致真至极”全新品牌口号，释放了强劲的增长信号。

亚洲龙备受关注，多款强势产品参展

本届上海车展，亚洲龙依旧是一汽丰田展台当仁不让的主角。

新上市的亚洲龙在TNGA全新造车哲学之下，凭借大胆、突破、不妥协的精神，以“双极Premium”为研发理念，在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求，将为用户带来极致体验。以全新标准入局中高级车市的亚洲龙为行业树立了新标杆。

设计上，亚洲龙既有“大胆动感”的外观，也有精致优雅的内饰；效率方面，亚洲龙实现了大空间和低油耗；行驶上，亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性，又兼具乘坐舒适性与静谧性；安全上，亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统，最大限度保证驾乘者安全；在科技配置方面，亚洲龙将先进性与人性交融一体，为用户驾乘提供最大的便利性。

基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙，在各方面的表现都无愧于TNGA全球旗舰车型之名，它有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式，6种配置级别，价格区间为20.88万元~28.98万元。

此外，在本届车展上全新发布的进口豪华MPV威尔法双擎，作为一汽丰田导入的首款MPV车型，相较于同一平台的埃尔法，外形更时尚，也更具科技感。

威尔法双擎定位休闲商务，外观更加动感、犀利，全新引入的2.5L HEV混合动力系统，搭配前后独立悬架系统，不仅能够为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境，还能以平稳有力的动力输出满足日常使用需求。

作为一款高端MPV，威尔法双擎无疑将进一步提升一汽丰田的品牌形象，同时使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场，进一步提高市场竞争力。

TNGA丰巢概念加持，电动化步伐加快

国家主导推进发展新能源汽车社会，传统汽车品牌正在经历新一轮的变革。

在丰田汽车TNGA丰巢概念的加持下，一汽丰田积极承接丰田汽车“电动化战略”在华落地实施，布局新能源产品的节奏明显加快。

从2005年导入普锐斯到2015年卡罗拉双擎国产化，再到如今的亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎，以及未来全新荣放双擎等车型的推出，丰富多样的新能源车型为品牌落实推进电动化战略夯实了基础。

核心技术上，卡罗拉双擎E+是丰田混合动力车型的准四代产品，实现了高效动力、超低油耗，有着更长的续航里程和更好的电池耐久度。在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗仅为4.3L/100km，在市面所有PHEV车型中处于领先地位。

新能源汽车兴起之前，丰田汽车就用先进的混动技术奠定了牢固的领跑地位。如今随着卡罗拉双擎E+的上市，一汽丰田运用在混动技术方面累积的大量经验，提供了最先进、最可靠的技术保障，我们有理由相信，卡罗拉双擎E+在插电式混合动力领域定能大有可为。

数据显示，卡罗拉全球销量已经突破了4700万台。卡罗拉的成功是有迹可循的，诸如质量好、品控严格、稳定性高、耐久性强等。同样的，卡罗拉双擎E+也秉承了这些特质，这是一台能令消费者放心购买的新能源汽车。

奕泽E擎作为一汽丰田旗下首款纯电动车型，也亮相本次上海车展。丰田汽车一直致力于应对环境和能源问题，相继推出油电混合动力HEV、插电混动PHEV和纯电动EV车型。在丰田的电动化战略中，中国市场更是重中之重，一汽丰田率先承接丰田的电动化战略，预计将于2020年将奕泽E擎导入国内。除以上全新车型外，全新荣放双擎等实力车型也同期亮相。

落实“致真 至极”口号，全业务链服务整体升级

企业长久发展，离不开优秀的产品，更需要品牌力的支撑。

网络时代的来临，传统汽车市场上的一对一“孤岛式”买卖关系不复存在，任何一个消费者的口碑都可能产生一系列的连锁反应。正是基于这样的思考，一汽丰田在品牌成立15周年时推出了“致真至极”全新品牌口号，推动全业务链服务创新，助力产品品质全面升级，并将其作为全员必须遵循执行的共通理念，为企业踏上全新征程奠定了基础。

售后服务方面，以强化原有服务及打造5Q服务体系（快速预约、快速保养、快速维修、快速钣喷、快速救援）为主，配合新能源化战略改革售后服务体制，创新升级服务品质。此外，一汽丰田全业务链还将通过强化二手车置换项目、经销店营销升级项目以及在金融保险平台加推新项目等举措，带给消费者更为安心舒适的拥车体验。

多款新品的持续推出与服务体验整体提升，让一汽丰田品牌在低迷的车市环境下赢得了市场的广泛认可。2019年第一季度，一汽丰田合计批售179,667台，在当前车市环境中，无疑为其完成74.5万台(含进口车)的年度销售量注入了更多信心。

一汽丰田15年来收获了700万用户肯定，即便是在2018年的车市寒冬中，仍实现了同比4%的增长。在充分考虑发展环境、自身资源和体系能力等诸多因素后，一汽丰田正有序地推进品牌升级战略，以期待实现新的飞跃。“站在新的起点上，我们深刻分析市场竞争环境，从自身战略诉求的角度，决心要进行品牌的‘二次创业’”田青久说。