本月上海车展MG 名爵6 XPOWER TCR完成了全球首秀，名爵6 XPOWER TCR是名爵95周年重回赛道的开篇大作，具备完整MG名爵赛道基因的TCR也公布了10万欧元的售价。

名爵6 XPOWER TCR在外观设计保持了与名爵6相同的风格，在TCR赛车版本上有针对赛道优化的空气动力设计。前下唇上部增加了硕大的进气口，为发动机散热机构提供更多新鲜的冷空气。

车身采用了黑绿双色拼图，并有X POWER和MG标志性拉花，视觉冲击感很强。侧面采用了多辐条OZ轮毂、绿色的AP刹车卡钳以及划线通风的刹车盘。

名爵6 XPOWER TCR在动力方面搭载了一台高性能2.0T涡轮增压发动机，拥有最大马力350匹，最大扭矩460Nm的恐怖输出。与这台发动机配合的X-Trac六速序列式变速箱和Preload可调差速锁和换挡拨片可以让这辆赛车在4s加速至100Km/h。

名爵6 XPOWER TCR悬架配备前后2路可调避震器，减震器高度、阻尼及防倾杆刚性可调，可以让这台赛车有各种低趴的姿态。

我国自主品牌吉利领克在WTCR上夺得车手车队的双料冠军后，国内各个自主品牌也纷纷找到了更多的出路。MG名爵也在上海车展亮相的新赛车，吉利全资收购沃尔沃乘用车股份后获得了更多的技术加持，上汽集团也在赛车领域逐渐发力。国内TCR赛车圈的角逐会越来越激烈，但是面对已经在WTCR上取得优异成绩的吉利领克不知孰强孰弱。

我国汽车工业在飞速的发展中，自主品牌也纷纷参加各种国内国际汽车比赛，也会将更多的赛用技术下放至民用。我们的自主品牌也逐渐走出了一味山寨的道路，并将战略布局放的更加长远。这一点很值得我们车迷期待，也让我们对自己国家的汽车更有信心。