自主品牌的发展不光要经得起合资品牌的挑战，还有自主品牌内的较量也不能忽视，可谓是腹背受敌。近些年来，自主品牌也不乏一些优秀品牌和车型。斯威汽车与2016年成立于山城重庆，全新品牌想要立足没有扎实的功底很快就会被淘汰，斯威汽车先后推出斯威X7、斯威X3、斯威G01等车型，成功获得消费者任何并且立足于市场。

捷途X70是奇瑞捷途成立后的第一款车型，大树底下好乘凉，虽然近两年奇瑞汽车发展呈低迷状态，不过捷途X70却得到了不错的市场反应。价格不足10W却配备各种豪华配置，是很多国产品牌占领市场的惯用伎俩，最后能否立足市场还是要产品的硬实力。

自主品牌的后续发展还要加强，有着过万销量的捷途X70频频爆出质量问题，减震过硬，车辆多处生锈等，都给消费者后期用车增加了不少麻烦。销量暴涨的背后不是口碑的的升级，反倒曝光了许多的质量问题。为保证每位车主的利益，希望捷途能放慢脚步，对每一位车主负责。

相比捷途，斯威汽车显得有点闲庭闲步般的淡然，并不急于求成的斯威汽车主席龚大兴，一直秉承着守住初心的理念造车，为保证每辆车的质量特地远赴海外请来行尊高尔曼先生为每一辆斯威G01把关，在高尔曼先生和龚大兴主席的眼里制造车辆处处是细节，这是斯威汽车对每位斯威G01车主的承诺。功夫不负有心人，在2018年末斯威G01的赞誉声如潮水般涌来，并且拿下"年度智能型SUV"的称号，这个奖项当之无愧。

自主品牌的发展还有很长的路要走，无论是捷途还是斯威汽车都不能被眼前的荣誉所迷惑，不断自我完善才真的能和世界上 的百年车企去比较，中国消费者永远是你们坚强的后盾。