科尼赛克 Agera R上的5.0升V8发动机仅重197千克，配有飞轮，离合器，干式油底壳系统，排气装置，涡轮和歧管系统。考虑到凶猛的输出，重量极低。这是一个强大的系统。尽管压力达到28 bar，但可靠性问题几乎闻所未闻，即使在里程数最高的汽车中也是如此。从相对较小的发动机获得如此高功率输出的秘诀之一是，科尼赛克的工程部门为燃烧室设计了独特的形状，并结合了进气系统动力学的独特理念。这些设计抑制了爆震，也称为爆震，同时允许比其他可能的更高的平均燃烧压力。超轻但坚固的陶瓷涂层和锻造活塞仅重280克，并在陶瓷圆顶顶部刻有科尼赛克标志激光。