在大多本田车迷心中，思域Type-R有着不可取代的地位，用他们的话说就是：秒天秒地秒空气啊。纽北格林最速前驱王的称号，也是车迷津津乐道的话题，更有网友戏称思域为“法拉域”不过今天要说的主角可不是它。

这几天各个平台都被这辆小车刷屏了，别因为它其貌不扬的外表就小看它，它打破了思域Type-R于2017年创造的纽北7分43秒8的前驱车世界纪录，整整快了3秒，用时7分40秒10，成为新晋纽北前驱王。

这辆车就是雷诺 梅甘娜R.S. Tropyh-R(Tropyh译为战利品，音译：特福睿），可以理解为是梅甘娜R.S. Tropyh的升级版，研发的目标就是击败在前驱车里有着统治地位的思域Type-R。

梅甘娜R.S. Tropyh-R配备了高功率调教的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛米，极速259.1km/h，0-100km加速时间5.7秒。

当然要想跑的更快光有动力可不够，在车身重量上也要下功夫，雷诺针对纽北赛道做了调教，减重达到130Kg，新车取消后排座椅，配防滚架以增加车身刚性并保证赛道安全，车窗采用有机玻璃，也减重了一部分。

驱动轴则进行了彻底的开发改造。与其普通底盘相比，它拥有了牢固度提升25%的避震、硬度提升30%的弹簧、硬度提升10%的悬臂，而机械限滑差速器则安装在前轴上，使得操控性有更大的提升。

从数据上看梅甘娜的R.S. Tropyh-R的极速只有259.1KM/h，而思域Type-R的急速是272km/h从这点可以看出梅甘娜的圈速能整整快3秒归功于在弯道更好的表现，这都要得益于对底盘的全新调教。此外，新车还配备了AK排气装置、Brembo制动器、普利司通轮胎以及Öhlins减震器。

为了赢下思域Type-R雷诺这次真的是武装到了牙齿，此时此刻雷诺心里的独白肯定是：哥不玩改装车，哥只玩F1，疯狂起来我连自己都怕。当然本田也不会就此罢休，据说工程师已经开始有所行动了，能不能夺回前驱王的称号我们拭目以待吧。