撰文/David视界 图片/汽车之家

#五月重磅新车齐上市#

自1972年初代车型诞生起， 思域已经有47年的历史，共十代车型的进化。2006年，第八代思域在东风本田工厂下线，这意味着思域以国产的方式进入国内。十年后，凭借着第十代思域犀利的外观、不错的动力和操控性，成为了不少人眼中的神车。

现在，第十代思域的中期改款车型正式上市到来，官方指导价11.99-16.99万元。作为改款车型，你知道新车在外观、配置、动力系统上做了哪些变化和调整吗？上市的这八款车型该如何选择?

外观更帅了，内饰无变化

相信不少消费者对第十代思域犀利的外观以及溜背式的车顶造型所深深吸引，新思域依然维持了老款车型的外观设计，但在细节方面做了调整。新思域增加了更加亮眼的闪烈黄车身配色，与此同时，前进气格栅以及保险杠的造型均有所改变。此外，新思域还在燃动版和燃擎版这两款车型中增加了运动套件。

对于燃动版和燃擎版这两款拥有运动套件的车型来说，它们可以看作是被“黑化”了的思域，因为进气格栅、保险杠、外后视镜、轮毂甚至车门把手都使用了黑色涂装，看起来更有运动气息。而且，搭载运动套件的车型还使用了中置排气布局，至于是否好看就是仁者见仁智者见智的事情了，至少目前已经听到不少网友将其调侃为“USB接口”了。至于内饰部分，新思域与老款车型没有任何差别。

选1.0T还是1.5T？

根据发动机的不同，新思域依然分为了180TURBO和220TURBO两种版本，其中180TURBO车型搭载的是1.0升直列三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，老款车型“1.0T+6MT”的动力组合并未出现在新车之中；220TURBO车型则搭载的是1.5升直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的同样是CVT无级变速箱，以及一款手动挡车型。

若在资金充足的情况下，建议还是选择搭载1.5T的220TURBO车型。原因很简单，1.5T比1.0T多了52马力，动力更强，能带来更好的驾驶体验，而且直列四缸发动机的平顺性更好。

180TURBO车型如何选择？

CVT尚悦版作为新思域的入门车型，11.99万元的售价确实非常诱人，但查看配置表可以发现，这款车型的配置很低，比如它并未配备前雾灯、倒车影像等基础配置，而且行车电脑为单色显示，已经影响到了基本的使用体验。而另外两款是CVT尚动版以及CVT尚擎版，在配置上的表现还算可以，它们的主要差异体现在了头灯光源、方向盘以及座椅材质等方面。

小结：

CVT尚悦版   推荐指数：★

理由：入门款车型，主要作用拉低售价，但配置低。如果预算有限，可以考虑低一级的合资车或者国产品牌的车型。

CVT尚动版   推荐指数：★★★★

理由：电动天窗、无钥匙进入、倒车影像以及7英寸中控屏均有配备，不影响用户的正常体验，且只比入门款车型多了1万元，性价比较高。

CVT尚擎版   推荐指数：★★★

理由：配置高，但再加6000元就可以选择搭载1.5T发动机的220TURBO CVT劲动版车型。

220TURBO如何选择？

从配置表中可以看到，劲控版、劲动版以及燃动版这三款车型的配置差异并不明显，劲控版和劲动版这两款车型主要差异在于变速箱的不同，前者为6MT手动，后者为CVT无级变速箱；劲动版与燃动版最大的不同，是后者增加了运动套件和换装了尺寸更大的轮毂。

劲擎版和燃擎版作为新款思域的次顶配和顶配车型，在配置上的表现非常不错，只不过燃擎版的主动安全和驾驶辅助的配置更为全面，且使用了运动套件。

小结：

手动劲控版   推荐指数：★★★

理由：新思域唯一一款手动挡车型，配置表现一般，但对于手动挡消费者来说，已别无它选。

CVT劲动版   推荐指数：★★★

理由：除了变速箱以外，配置基本与手动劲控版相一致。

CVT燃动版   推荐指数：★★

理由：配置上与CVT劲动版一致，只不过配备了运动套件以及17英寸的轮毂，但你要为此多花6000元。

CVT劲擎版   推荐指数：★★★★★

理由：除了一些主动安全配置和运动套件以外，其它方面与顶配车型没有太多差别，而且售价比顶配版本低了1.4万元。 

CVT燃擎版   推荐指数：★★★★

理由：配置非常全面，其中包括了主动安全、自适应巡航等配置，售价达到了16.99万元，性价比没有CVT劲擎版车型高。

全文总结：

为了迎合当下市场潮流，新思域增加了更加个性的颜色以及运动套件，非常不错。但在配置方面，新车的提升并不明显，而且像GPS导航、车联网这些功能，只是在顶配和次顶配车型中才有配备。甚至像后排空调出风口这种基础配备，居然是顶配车型的独有配置，有些让人琢磨不透。总体来说，新思域虽然在个别车型的配置上稍有遗憾，但颜值到位，220TURBO动力表现也不错，整体实力依然很强。