不知从何时起，“BOSS”们中了邪的都认为一辆臀部挂着牛头标的“面包车”（指埃尔法）更能突显出他们辉煌的事业成就，并且这种观念犹如“生化病毒”一样快速传播，各“BOSS”现在基本都人手一辆，似乎没有的话会面临生意的谈崩，被合作伙伴放“鸽子”等一系列操蛋问题，为此他们可以放弃豪华且充满科技的内饰，放弃“沁人心脾”的香氛系统，放弃可以亮瞎“远光狗”的激光大灯.......，也要“葛优躺”在第二排享受这其他车型带不来的心理成就感，但其中也有“智者”，他们不盲目跟风，而是偏爱于那些豪华四驱大怪物，英国皇家猫科（路虎），汽车发明者（奔驰），十六任美国总统（林肯）等品牌都尝到了一些甜头，于是乎巴戈利亚飞机引擎制造商坐不住了。

   走进X7时，吸引你的并不是扁平细长并极其精致的LED激光大灯组，不是大尺寸的运动样式轮圈和带M标的蓝色刹车卡钳，也不是它那庞大的车身，而是那两个大到令人匪夷所思并且患有过敏性鼻炎“鼻孔”（注：过敏性鼻炎指主动式进气格栅），毫不夸张的说站在这“大块头”前你会由图片中的惊讶转为震撼，总之在车头呆上几秒已经成为了多数人深度接触X7的一种“仪式”.

    将匪夷所思的目光转向车内，通常一些老宝马车主跳进车内都不怎么瞟内饰，迅速系上安全带点火走起，并不断心理暗示“老子的宝马可是驾驶者之车，什么豪华科技的内饰都是扯淡”，但宝马的高层显然是向内饰设计师们下达了指令，若不能让车主进车内瞟一眼内饰的话就打包走人，内饰设计师们慌乱中找来了水晶档把 ，有档次感的木饰板等一系列能够吸引车主瞟一眼的玩意“怼”进内饰，最终这帮设计师不需要到求职所了，他们的作品成功达到了目的。

    空间方面一二排绝对是“太平洋”的范畴，虽然X7的第三排对乘客的照顾已经算是“无微不至”了，但如果你对第三排有硬性需求的话，还是去买牛头标“面包车”吧，它能在出游时让你的家人脸上挂着笑容，并且也能让你的家人和你一起感受“事业上的成就感”。

    动力总成方面，你若想让这头“霸王龙”有着“迅猛龙”一般的迅捷，4.4L双涡轮增压引擎绝对是你不二之选，如果没有3.0L涡轮增压引擎也足以让你畅行辉煌人生，与俩者匹配的是大家熟透的采埃孚8AT变速箱。

     人们常说“后来者居上”，但这句话在现今残酷的汽车市场并不适用，到了大型豪华SUV这个级别更是如此，各大厂商都把产品几乎做到“无懈可击”，作为后来者的X7也不例外，但它的市场表现会如何，让“BOSS”们给我们答案吧。